フィニシ & 販売中の豪華ヨット —インドネシア

フィニシ & 販売中のヨット：当社の仲介サービスの仕組み

当社のセールスデスクでは、毎週チャーター業務を行っているのと同じ造船所や運航船隊から選りすぐったフィニシ およびモーターヨットを取り扱っています。つまり、掲載されるすべての艇には、実際に確認可能な運航履歴――検査記録、改装の請求書、該当する場合はチャーター収入、乗組員のメモなど――が付属しています。「VIP VI」のような物件については、ご要望に応じて詳細な仕様書をご提供いたします。

中古のフィニシ の価格を左右する要因とは

市場価格を決定づける要因は4つあります。船体の築年数と前回の大規模改修の日付、全長とキャビン数、船級および検査状況、そしてチャーター契約が付帯して譲渡されるかどうかです。改修プロジェクトに適した稼働中の船体は、ターンキー方式の豪華新造船に比べてはるかに低い価格で取引されています。インドネシア市場における価格帯は、数十万米ドル台から、探検用グレードの新造船では数百万米ドル台まで幅広くあります。当社が掲載するすべての物件は米ドル建てで価格表示されており、原価の内訳も明記されています。

証券取引に関するよくある質問

外国人は、インドネシア でフィニシ を購入できますか？

はい、適切な所有構造を通じて可能です。通常は、インドネシアの法人（PT PMA）が旗を保有する形、あるいはベアボート契約といった方法が挙げられます。当デスクでは、手付金の支払いを行う前に、弁護士と連携して、コンプライアンスに準拠した手続きについて買い手様に丁寧に案内いたします。

調査や海上試運転は行っていますか？

常に――独立した船舶検査、試運転、および書類審査は、当社の標準契約における販売条件であり、オプションの追加サービスではありません。

購入後も、そのボートは収益を上げ続けることができるでしょうか？

多くの購入者は、当社の運航チームを通じて自社の船舶を管理チャーター契約に組み入れています。その際、当社が自社船隊を運航する際と同じ乗組員、基準、運航スケジュールが適用されます。

支払いの仕組みはどのようなものですか？

マイルストーン（オファー、調査、譲渡）に応じた段階的な支払いを行い、各段階において受取人は契約主体と一致する。