Notre bateau à vendre
Chez Komodo Luxury, nous offrons des conseils avisés à ceux qui souhaitent acquérir un yacht neuf ou d'occasion. Que vous soyez intéressé par un yacht de luxe un Phinisi traditionnel, nos courtiers experts sont là pour vous accompagner tout au long du processus et veiller à ce que vos besoins soient pleinement satisfaits.
Nous proposons une sélection rigoureuse de bateaux de luxe et de yachts d’ Phinisi de très haute qualité à vendre sur Indonésie, notamment certains des bateaux présentés sur la plus prestigieuse à Komodo et sur Bali — et vous pouvez découvrir des embarcations similaires en service à travers notre flotte. En tant que courtier en yachts de premier plan à Bali et à Komodo, nous accompagnateur expert nos clients depuis la sélection initiale du bateau jusqu’au traitement des formalités administratives, en passant par les inspections, les expertises maritimes, les négociations et les démarches juridiques de transfert de propriété. Grâce à notre accompagnement, vous profiterez d’une expérience d’achat fluide et sans tracas.
Les prix de vente indiqués s'entendent par bateau.
Chez Komodo Luxury, notre équipe expérimentée met tout en œuvre pour s'assurer que chaque étape de l'achat de votre yacht soit prise en charge. Du choix du yacht idéal à la conclusion de la transaction, nous veillons à ce que le processus se déroule sans encombre. Nos courtiers sont des experts dans leur domaine et vous fournissent des conseils clairs et fiables à chaque étape.
Vous souhaitez faire construire un yacht flambant neuf ? Si vous êtes à la recherche d'un yacht entièrement sur mesure, ne cherchez pas plus loin. Komodo Luxury propose Komodo Luxury services de construction de yachts sur mesure , vous offrant sur mesure pour réaliser le yacht de vos rêves. Consultez nos Services de construction de bateaux Services En Savoir Plus la création de votre propre yacht de luxe, unique en son genre.
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AUTORITÉ MONDIALE
Reconnu par les principaux médias internationaux pour l'excellence de ses expériences maritimes de luxe — en activité depuis 2015 · 9 navires détenus et exploités en propre · Note de 4,9/5 attribuée par plus de 1 500 clients vérifiés · Sélectionné au « Travelers' Choice » d'TripAdvisor en 2025 et 2026
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Notre service des ventes propose des phinisi et des yachts à moteur issus des mêmes chantiers navals et de la même flotte d'exploitation que ceux que nous proposons chaque semaine à la location. Cela signifie que chaque annonce s'accompagne d'un historique d'exploitation que nous pouvons réellement vérifier : rapports d'expertise, factures de rénovation, revenus de location le cas échéant, et notes d'équipage . Les annonces telles que celle du VIP VI sont accompagnées de fiches techniques complètes sur simple demande.
Quatre facteurs déterminent le marché : l’âge de la coque et la date de la dernière rénovation majeure ; la longueur et le nombre d’ cabine s ; la classe et le statut de l’expertise ; et le fait que le navire soit cédé avec ou sans contrats d’affrètement associés. Les coques en état de marche adaptées à des projets de rénovation se négocient à des prix bien inférieurs à ceux des constructions de luxe « clé en main » — sur le marché indonésien, les prix varient de quelques centaines de milliers de dollars américains à plusieurs millions pour les nouvelles constructions de type expédition. Chaque annonce que nous publions est tarifée en dollars américains, avec une ventilation détaillée des éléments sur la base « tarif ».
Oui, grâce à des structures de propriété adaptées — généralement une entité indonésienne (PT PMA) détenant le pavillon, ou un contrat d'affrètement coque nue. Notre service accompagne les acheteurs dans les démarches conformes avec l'aide d'un conseiller juridique avant tout versement d'acompte.
L'expertise maritime indépendante, les essais en mer et la vérification des documents constituent toujours des conditions de vente prévues dans notre contrat type ; il ne s'agit pas d'options supplémentaires.
De nombreux acheteurs confient la gestion de leur navire à notre équipe opérationnelle dans le cadre d'un contrat d'affrètement géré : les équipages, les normes et le calendrier sont les mêmes que ceux qui régissent notre propre flotte.
Paiements échelonnés en fonction des étapes clés — offre, étude, transfert —, le bénéficiaire correspondant à l'entité contractante à chaque étape.
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