ประวัติศาสตร์ของเรือฟินิซีที่คุณต้องรู้และเรียนรู้

อัปเดตครั้งสุดท้าย: กรกฎาคม 2026 · ราคาและความพร้อมให้บริการได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับฤดูกาล 2026/2027

ประวัติศาสตร์ของเรือฟินิซีเริ่มต้นจากตำนานในประเพณีดั้งเดิมของชาวสุลาเวสีตอนใต้ เพื่อให้ท่านทราบ เรือชนิดนี้เคยถูกใช้ในกิจกรรมการค้ามานานแล้ว

ในปัจจุบัน ฟินิซี ได้กลายเป็นประเพณีทางทะเลที่สง่างาม สถาปัตยกรรมที่มีเอกลักษณ์นี้เป็นการผสมผสานระหว่างรูปแบบการก่อสร้างแบบดั้งเดิม ซึ่งมักพบเห็นได้ในวัฒนธรรมบูเกิส-มาคาสาร์

นอกจากนี้ ยังนำสถาปัตยกรรมของเรือสมัยใหม่จากอเมริกาและยุโรปในศตวรรษที่ 19 มาใช้ด้วย

การผสมผสานระหว่างการออกแบบที่ไม่มีวันล้าสมัยกับวิศวกรรมของศตวรรษที่ 21

ในอดีต เรือฟินิซีทำจากไม้ของอินโดนีเซียถูกใช้เพื่อขนส่งเครื่องเทศ ผ้า และไม้จันทน์ ในสุลาเวซีผู้สร้างเรือต้องใช้เวลาหลายปีเพื่อสร้างเรือเหล่านี้

ปัจจุบัน ผู้คนใช้เรือยอชต์ฟินิซีแบบสมัยใหม่สำหรับการดำน้ำ การล่องเรือ และแม้กระทั่งการพักผ่อนหย่อนใจ ส่วนวัสดุที่ใช้คือไม้สักคุณภาพดีและไม้เหล็กจากอินโดนีเซีย

ดังนั้น คุณสามารถเลือกจากหลากหลายแบบและวัสดุต่าง ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของนักเดินทางสมัยใหม่

ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเลือกพื้นที่กว้างพิเศษเพื่อพักผ่อนหรือฝึกโยคะ หรือหากคุณชอบห้องสวีทหรูหราที่กันเสียงได้ดี ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนอนหลับอย่างสบายตลอดทั้งคืน

นอกจากนี้ โครงการก่อสร้างใหม่ยังมาพร้อมกับระบบเทคโนโลยีล่าสุดตามมาตรฐานสมัยใหม่ เพื่อรับประกันระดับประสิทธิภาพ ความยั่งยืน ความสะดวกสบาย และคุณภาพสูงสุด

เรื่องราวของฟินิซี

เมื่อพูดถึงเรื่องราวของเรือฟินิซีอินโดนีเซีย เราสามารถอธิบายได้ผ่านจุดสำคัญดังต่อไปนี้

โบโรบูดูร์ – 1412

เรือและใบเรือแบบดั้งเดิมจากอินโดนีเซียปรากฏขึ้นครั้งแรกที่วัดโบโรบูดูร์

หากคุณเดินรอบวัดและสังเกตภาพนูนต่ำ คุณจะเห็นภาพบางชิ้นที่แสดงเรือที่แล่นข้ามไปยังอินโดนีเซีย

ผ่านทางทะเล เรือเหล่านั้นได้นำผู้ติดตามพระพุทธเจ้าที่กำลังแสวงหาการตรัสรู้มา

มาจาปาหิต – 1620

กองทัพเรือมาจาปาหิตใช้เรือแบบโบโรบูดูร์ร่วมกับเรือไม้ชนิดอื่น ๆ เพื่อให้ท่านทราบ จักรวรรดิมาจาปาหิตใช้เรือจงเป็นกำลังหลักของกองทัพเรือ

เรือจอง (Jong), จุง (Jung) หรือ djong (ในภาษาอังกฤษ: junk) เป็นประเภทเรือโบราณที่มีต้นกำเนิดจากเกาะชวา (Jawa) และถูกใช้อย่างแพร่หลายโดยนักเดินเรือชาวมาเลย์และชาวชวา

ต้นศตวรรษที่ 20 – ปี 1920

ประมาณปี ค.ศ. 1906 เรือฟินิซีลำแรกจากสุลาเวสีได้ถูกสร้างขึ้นเป็นครั้งแรก เรือฟินิซีเป็นเรือค้าขายที่ไม่มีเครื่องยนต์ ซึ่งถูกสร้างและใช้เดินเรือโดยชุมชนชาวเรือในสุลาเวสีใต้ในช่วงศตวรรษที่ 20

เรือเหล่านี้มาพร้อมกับระบบใบเรือแบบท็อปเซล-เคช ที่สูงและทรงพลัง รวมถึงใบเรือแบบก้าฟที่ตั้งอยู่ตลอดเวลา

ประวัติศาสตร์ของฟินิซี: เรือแบบดั้งเดิมของสุลาเวซี

เมื่อพูดถึงประวัติศาสตร์ของเรือฟินิซี เรือลำนี้มาจากสุลาเวสีใต้

นอกจากนี้ ชาวชนเผ่าคอนโจที่อาศัยอยู่ในจังหวัดบูลุกุมบา คือกลุ่มคนแรกที่สร้างเรือลำนี้ขึ้นในศตวรรษที่ 19

นักเดินเรือจากชนเผ่านั้นมีไอเดียที่ยอดเยี่ยม พวกเขาได้ผสมผสานระบบใบเรือแบบสคูนเนอร์ของตะวันตกกับระบบใบเรือแบบดั้งเดิมของพวกเขา

จากนั้น พวกเขาก็เรียกมันว่าเรือแบบปินิซี เพื่อให้ท่านทราบ ปินิซี มาจากสองคำ คือ picuru และ binisi

‘Picuru’ หมายถึง ‘ตัวอย่างที่ดี’ ส่วน ‘binisi’ หมายถึง ‘ปลาตัวเล็กและคล่องตัว’ เป็นพระมหากษัตริย์ที่ทรงตั้งชื่อนี้เพื่อเป็นเกียรติแก่การประดิษฐ์ของนักเดินเรือ

ชนเผ่าคอนโจใช้เรือนี้เพื่อเป็นพาหนะและสำหรับการจับปลา คุณควรทราบว่าเรือฟินิซีมีตัวเรือ (พาลารี) แบบเฉพาะที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่

ที่ส่วนท้ายเรือมีเพียงห้องพักสำหรับกัปตันเท่านั้น ดังนั้น ลูกเรือจึงต้องนอนบนดาดฟ้าหรือในห้องเก็บสินค้า

พวกเขาใช้ใบเรือที่เรียกว่า "นาเด" ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเรือตะวันตก

การออกแบบเรือฟินิซี

เดิมที เรือฟินิซีของอินโดนีเซียมีใบเรือแบบแมตต์ 2 ใบ และใบเรือทั้งหมด 7-8 ใบ ซึ่งแตกต่างจากเรือของตะวันตกที่มีใบเรือแบบแมตต์ 3 ใบ เพราะเรือฟินิซีมีเพียง 2 ใบเท่านั้น

เสากระโดงหน้าของเรือนี้สูงกว่าเสากระโดงท้ายเล็กน้อย ส่วนใบเรือจัดเรียงตัวอยู่ตรงกลางอย่างสมบูรณ์

ทุกเสากระโดงมีใบเรือรูปสามเหลี่ยมขนาดเล็ก รวมถึงใบเรือรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ และใบเรือขนาดใหญ่ที่อยู่ด้านล่าง

นอกจากนี้ ยังมีใบเรืออื่น ๆ ซึ่งมักประกอบด้วยใบเรือสามเหลี่ยมขนาดเล็กสามหรือสี่ใบ ที่ถูกผูกไว้อย่างแน่นหนาจากเสากระโดงหน้าไปจนถึงหัวเรือ

เพื่อให้ท่านทราบ เรือฟินิซีแบบมาตรฐานมีความยาวประมาณ 20 ถึง 35 เมตร แม้ว่าจะมีรุ่นที่เล็กกว่าซึ่งมีความยาวเพียงประมาณ 10 เมตรเท่านั้น ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจับปลา

นอกจากนี้ รุ่นใหม่สามารถแล่นได้ไกลถึง 50 เมตร และรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 คน อย่างไรก็ตาม มีเรือฟินิซีประเภทนี้เพียงไม่กี่ลำ และส่วนใหญ่ถูกใช้สำหรับทริปล่องเรือแบบหรูหรา

การพัฒนาสมัยใหม่ของเรือฟินิซี

การออกแบบเรือฟินิซีเปลี่ยนแปลงไปทุกปีเพื่อให้สอดคล้องกับยุคสมัยปัจจุบัน เมื่อประมาณปี 1970 เรือฟินิซีถูกใช้เพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้าในปริมาณมาก

หลังจากนั้น พวกเขาก็เริ่มนำตัวเรือแบบต่าง ๆ ที่มีชื่อว่า Lambo มาใช้ ซึ่งสามารถจัดห้องพักได้มากขึ้น

และการประดิษฐ์เรือเครื่องยนต์ก็เกิดขึ้นไม่นานหลังจากนั้น เราสามารถเรียกเรือที่เปลี่ยนเป็นรุ่นเครื่องยนต์ว่า “Perahu Layar Motor” ได้

แม้ว่าจะถอดใบเรือออกเพราะไม่จำเป็นแล้ว แต่เรือฟินิซีบางลำที่เก่ากว่าและติดตั้งเครื่องยนต์ไว้แล้ว ก็ยังเก็บใบเรือไว้เพื่อความสวยงาม

ต่อมา เรือฟินิซีรุ่นใหม่จำนวนมากเริ่มติดตั้งเสากระโดงหลังและใบเรือ เพื่อให้ดูคล้ายกับเรือต้นแบบเดิม ส่วนใหญ่แล้ว เรือฟินิซีประเภทนี้ใช้สำหรับการล่องเรือพักผ่อน

นี่คือประวัติของเรือฟินิซี

ตอนนี้ คุณสามารถสัมผัสประสบการณ์การล่องเรือด้วยเรือฟินิซีแบบดั้งเดิมได้แล้ว ที่ลาบวนบาโจ มีเรือฟินิซีให้บริการเช่าเหมาลำส่วนตัว การท่องเที่ยวเกาะต่อเกาะด้วยเรือฟินิซีกำลังได้รับความนิยมอย่างมากที่นี่ในลาบวนบาโจ

สถานที่ที่ดีที่สุดคืออุทยานแห่งชาติโคโมโด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะโคโมโด ที่คุณสามารถชมสัตว์ท้องถิ่นที่เรียกว่ามังกรโคโมโด ได้ มันหายากมาก!

อ่านเพิ่มเติม:

7 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับอุทยานแห่งชาติโคโมโด ที่คุณควรรู้ก่อนไปเยือน

18 กิจกรรมที่ไม่ควรพลาดในลาบวนบาโจ: อย่าพลาดแม้แต่กิจกรรมเดียว!

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวันที่ออกเดินทาง เรือ และราคา โปรดเริ่มจากทัวร์เรือ Komodoของเรา หรือดูแพ็กเกจทัวร์โคโมโด — บริการช่วยเหลือที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณ เพียงส่งข้อความผ่าน WhatsApp ก็ได้รับทันที