最後更新：2026年8月 · 已核實2026/2027賽季的價格與供應狀況
公開行程的價格以每人為單位計算——從拉布安巴焦出發的 3 天 2 夜行程，價格自 300 美元起。包船行程的價格則以每艘船每晚為單位計算，範圍從 1,800 美元至 30,000 美元，中位數為 7,150 美元。將整艘船的總費用除以人數：兩者相交的點約落在 13 至 18 位旅客之間。
這是我們 WhatsApp 上收到次數最多的問題，而網路上大多數的回答都犯了同樣的錯誤。這兩項價格並非同類數字。一項是座位的票價，另一項則是租用一艘需支付固定船員薪資的船隻的費用。除非將兩者轉換為相同的單位，否則任何比較都毫無意義。我們從拉布安巴焦出發的共享艙位開放行程，每人三日兩夜起價為 300 美元。整船包租的價格則每晚高出數千美元。這兩項說法都屬實，但兩者都無法告訴你這趟旅程的實際費用。
為什麼不能比較這兩項印在上的價格呢？
「開放式航程」是向您出售一個艙位。在一艘設有七間艙房的菲尼西帆船上，八至十二位旅客各自支付船費，營運商則透過獨立預訂來填滿船上艙位。至於「包船」，則是向您租用整艘船。無論登船的是兩人還是二十一人，您只需支付每晚的固定費用。
在科莫多市場上，包船價格每晚介於1,800 美元至 30,000 美元之間。根據我們對 179 艘船隻的調查，其中 61 艘獲得評分的船隻，每晚價格中位數為7,150 美元。
這一句話就解釋了這份困惑。隨著船上乘客增加，人均票價會隨之下降；而包船價格則完全不會變動。因此，唯一有意義的問題並非「哪種方式更貴」，而是「在多少人時，按人頭計算的價格才會追上包船價格」。
如果將整艘船的費用分攤下去，每人需要支付多少？
以下是完整計算結果，涵蓋兩個費率點。兩欄均以兩晚包船為基準，這正是開放行程所採用的「3天2晚」格式，因此此比較屬同等條件下的對比。
| 船上的賓客 | 整艘船每晚 5,300 美元（兩晚共 10,600 美元） | 整艘船的市場中位價為每晚 7,150 美元（兩晚共 14,300 美元） |
|---|---|---|
| 2 | 每人 5,300 美元 | 每人 7,150 美元 |
| 4 | 每人 2,650 美元 | 每人 3,575 美元 |
| 6 | 每人 1,767 美元 | 每人 2,383 美元 |
| 8 | 每人 1,325 美元 | 每人 1,788 美元 |
| 10 | 每人 1,060 美元 | 每人 1,430 美元 |
| 12 | 每人 883 美元 | 每人 1,192 美元 |
| 14 | 每人 757 美元 | 每份 1,021 美元 |
| 16 | 每人 663 美元 | 已達到容量上限 |
| 18 | 每人 589 美元 | 已達到容量上限 |
| 21 | 每人 505 美元 | 已達到容量上限 |
每晚 5,300 美元是「Malca Voyages」的公開起價，這艘隸屬於我們自有船隊的 7 艙位、30 公尺長豪華菲尼西帆船，最多可容納 21 位賓客。 若以滿載計算，即為每人每晚 252 美元。中位數欄位止於 14，是因為我們現行價目表上標示 7,150 美元的那艘船，是一艘設有六間艙房、可容納十四位賓客的合作夥伴菲尼西帆船；您無法將價格除以一艘船無法容納的賓客人數。科莫多遊艇包船 的完整船隻價格均為公開刊載，而非應要求報價，因此您可以自行將此表格套用至任何船隻進行計算。
這兩條線實際上是在哪裡相交的？
比多數文章所述的時點更晚，而具體的轉乘點則完全取決於您拿哪一趟「開放行程」來比較。「開放行程」並非單一產品。目前公布的 2026 年拉布安巴焦 3 天 2 夜共享艙位票價，從入門級的約 300 美元到高階的 850 美元不等，其中間價位區間則約為每人 350 至 600 美元。
若以客觀的角度進行比較，便會出現三種不同的答案：
- 相較於每人 300 美元的入門價，私人包船根本無法與之匹敵。一艘兩晚 10,600 美元的整船包租，需載有 35 位賓客才能達到每人 300 美元的價格，而科莫多船隊中沒有任何一艘菲尼西船能容納 35 人過夜。
- 相較於每間850美元的高級共享艙房，同一艘船的載客量約為13位賓客。
- 與售價 600 美元的中階客艙相比，其可容納的乘客人數約為 18 人。
因此，在保持舒適度不變的前提下，最佳乘客人數約介於 13 至 18 人之間。若人數低於此範圍，在科莫多包下整艘遊艇進行私人包船，其實並非人均價格較低的选择。這屬於另一種消費模式：涉及日期、航線及乘客名單的安排。任何向情侶聲稱包船是經濟實惠選擇的人，純粹是在推銷，而非經過精算。
這兩者之外還有什麼？
無論您選擇哪種預訂方式，部分費用都是一樣的。這些費用在比較時可以相互抵銷，但在您的預算中卻無法被忽略。
- 科莫多國家公園 門票。在 2026 年，這是一張價格約為 40 至 50 美元的過時門票。無論是共享艙位還是超級遊艇，價格均為此數值。
- 飛往拉布安巴焦的航班。無論是出發地或目的地，船票價格中均不包含此費用。
- 潛水。標準的公開行程以浮潛為主。除非行程是以潛水之旅名義販售，否則氣瓶、嚮導及潛水保險將另行報價。
由於樂園門票上標有日期，因此該日期是根據您進入樂園當天而定，而非付款當天。在固定出發日的公開行程中，該日期是由主辦單位為您選定的；而在包團行程中，則由您自行選擇日期，主辦單位會根據您選擇的日期進行購票。
有一項費用確實有所不同。獨自旅行者可以在公開行程中購買單人艙位。但在包船行程中，根本沒有按人頭計價的選項——最小的銷售單位是整艘船，這正是包船行程中不存在單人附加費，且永遠不可能存在單人附加費的原因。
為什麼乘船的人數越少，船票價格卻不會變便宜呢？
因為夜宿費中的絕大多數項目都不會隨乘客人數而增加。一艘長達 30 至 40 公尺、以風帆航行的傳統菲尼西船，通常需要約十至十五名船員：包括船長、機工、甲板水手、遊艇總監、主廚及服務生。無論是僅有一對夫婦，還是二十位乘客，這筆薪資支出都完全相同。
燃油費用是根據您要求的航線和停泊點來計算，而非依據乘客名單。泊位處理費、接駁船營運費、船舶許可證及保險費均按每晚計費。補給費用是唯一有實質變動空間的項目，而在兩晚的行程中，這部分僅佔總費用的很小比例。
了解這一點會改變你的談判策略。對於小型團體而言，每晚的房價幾乎沒有議價空間。真正能調整的關鍵在於租期長短：較長的包船行程通常每晚報價會比單晚行程更低，因為動員成本可以分攤到更多天數上。如果人均費用已相當接近理想數字，增加一晚通常能改善而非惡化成本——這與科莫多群島船宿行程的定價邏輯恰恰相反，因為後者是以艙位為單位計價的。
出發地不同會影響答案嗎？
這會改變您預計抵達時的小組規模，而小組規模正是此方程式中唯一的變數。
- 印尼。從雅加達飛往拉布安巴焦的國內直飛航段約需 2 小時 25 分鐘，飛往泗水約需 1 小時 30 分鐘，飛往峇里島 則約需 1 小時。短程的航程讓較大的家庭及公司團體更願意一同出遊，而較大的團體正是包船成本效益轉折的關鍵所在。
- 馬來西亞與新加坡。航班時刻表顯示，亞航（AirAsia）提供從吉隆坡直飛拉布安巴焦的區域航線，酷航（Scoot）則提供從新加坡直飛拉布安巴焦的航線。由於班次頻率較國內樞紐城市為少，因此許多旅客仍會選擇經由雅加達或峇里島 轉機。
- 法國和義大利。目前沒有直飛拉布安巴焦的長途航班。歐洲旅客需經由雅加達、峇里島 、新加坡或吉隆坡轉機。由於轉機時間長達大半天，多數旅客會預訂較長的行程，並以兩人或四人為單位同行——這正是私人遊艇雖然人均費用較高，卻仍會被選中的客群範圍。
快速了解：兩種格式並列比較
| 開放式行程（合住艙位） | 私人包船（整艘船） | |
|---|---|---|
| 定價基準 | 每人、每趟航程 | 每艘船，每晚 |
| 已發布 2026 年車系 | 每人 300 美元起，3 天 2 晚 | 每晚 1,800 至 30,000 美元；中位數為 7,150 美元 |
| 出發日期 | 固定的每週時間表 | 您的日期 |
| 船上還有誰 | 其他已預訂的住客，通常為 8 至 12 人 | 僅限貴團體 |
| 最小銷售單位 | 一間艙房 | 整個船體 |
| 2026年公園門票 | 每人約 40 至 50 美元 | 每人約 40 至 50 美元 |
| 預訂的中位數提前時間 | 74 天 | 74 天 |
該交期數據源自 2025 年 11 月至 2026 年 8 月期間收到的 1,063 筆預訂。各欄位的情況有所不同。固定出發時段的艙位，在您指定的日期要麼有，要麼沒有。包船則需要更早的預訂承諾，因為每艘船僅有一班次。
那麼，您應該預訂哪一個呢？
若您的人數在1至4人之間，且價格取決於人數，那麼共享艙位的價格在數學計算上明顯更划算，差距甚至相當大。若您有6人或以上，請先計算人均費用再做判斷；看似每晚價格較高的方案，換算成人均費用後往往截然不同。若您有12人或以上，包船通常不僅人均費用更低，同時也能享有更私密的旅程。 若您希望直接了解決策結果而非計算方法，請參閱我們這份「包船與共享行程對比指南」，其中收錄了最新的價格表。
有兩件事是單純的算術無法衡量的。定期航行的船隻在預定時間出發；包船則是在您指定的時間啟航。此外，在共享艙位的船上，您只是團體中的一員；而在包船行程中，船員的關注則完全專注於您一人。這些差異是否值得那 300 美元與 1,325 美元之間的價差，是任何試算表都無法替您做出的判斷。
與船隻的經營者交談
我們將根據您實際的日期及特定船隻（而非僅提供範圍）來進行這項比較。請提供您的團體人數、旅行時段，以及您希望入住兩晚或三晚，我們將在同一頁面上列出兩種方案的報價——包括共享艙房費率與包船費率，並將樂園門票單獨列出一行，確保所有項目皆清晰呈現，不會隱藏在總金額中。
WhatsApp+62 811 3823 875或[email protected]。Komodo Luxury 自 2015 年起由位於拉布安巴焦的 PT Komodo Bahari Nusantara 公司營運，擁有並營運 9 艘自有船隻，並與 200 多艘經嚴格審核的合作夥伴遊艇合作，因此您是直接向營運商預訂，而非透過中間人。 在 Google 和 TripAdvisor 上獲得超過 1,500 位經核實的旅客評分 4.9/5，並榮獲 2025 年及 2026 年 TripAdvisor「旅客之選」獎項。
常見問題
在科莫多島，包船遊覽的人均費用是否比參加公開行程更便宜？
僅在達到一定人數時才適用。包船兩晚的費用為 10,600 美元，若八位賓客分攤，每人為 1,325 美元；若二十一位賓客分攤，每人則為 505 美元。若以 850 美元的高級共享艙位為基準計算，達到約 13 位賓客時才達到盈虧平衡點。若以 300 美元的入門票價為基準計算，則根本無法達到盈虧平衡點。
要達到多少人，私人遊艇才具有經濟效益？
當賓客人數達到六人時，賓客便會開始精算成本；而達到十二人時，人均費用通常已與中階共乘艙房不相上下。若人數少於六人，包船的考量重點在於隱私、行程日期及航線掌控，而非成本。船隻本身的載客量，決定了這項服務能實際運作的上限。
參加開放式旅行團時，我必須和陌生人同住一間艙房嗎？
不。在我們從拉布安巴焦出發的航程中，您預訂的是艙房，而非床位。您與其他旅客共享的是甲板、餐桌以及行程安排。一艘擁有七間艙房的菲尼西船，在定期航行中通常會搭載八至十二位已預訂的旅客，且出發日期是每週固定的，並非由您自行選擇。
獨自旅行的人可以在科莫多預訂私人包船嗎？
是的，但最小的銷售單位是整艘船體，因此單人旅客需支付全額每晚房價。包船行程不收取單人附加費，因為沒有「每人」的價格作為計算基礎。需要以「每人」為單位計算費用的單人旅客，通常會選擇入住共享艙房。
開放行程和包車行程的價格中，哪些項目不包含在內？
科莫多國家公園 門票、一張標示日期為 2026 年的門票（每人 650,000 印尼盾，約合 40 美元）；飛往拉布安巴焦的航班；以及潛水活動（除非該行程是以潛水之旅的形式販售）。這三項費用在兩種方案中完全相同，因此雖然會提高您的總預算，但並不會改變哪種方案的人均費用較低。
我應該提前多久預訂科莫多島的船票？
在 2025 年 11 月至 2026 年 8 月期間的 1,063 筆預訂中，中位數預訂週期為 74 天。4 月至 10 月期間的固定出發時段艙位最先被預訂一空，因為在您指定的日期，要麼有空位，要麼沒有。包船服務需要更早的預訂承諾，原因很簡單：每艘船僅有一班次。
行程時間較長會影響人均成本的計算嗎？
是的，兩個方向皆然。包船的每晚費率通常在預訂多晚時會比單晚預訂更低，因此人均費用下降的速度會比住宿天數增加的速度更快。相較之下，分攤費用的收費方式則接近線性增長：在同一艘船上，4天3晚的艙位費用明顯高於3天2晚的艙位。
公開行程與包船行程所使用的船隻是否相同？
有時，船體確實完全相同。我們自有船隊中的「艾瓦拉郵輪」（Ayvara Cruises）是一艘擁有七間艙房、長25公尺的菲尼西帆船，既提供定期共乘航程，也可整船包租。改變的只是同行的乘客與航線規劃者，而非船隻本身、艙房或船員。
