最後更新:2026年8月 · 已核實2026/2027賽季的價格與供應狀況
澳洲旅客可透過峇里島 前往科莫多。先搭乘直飛航班前往登巴薩,再轉乘每日約五班的航班前往拉布安巴焦,飛行時間約70分鐘。若想體驗最平靜的海面,建議於4月至11月期間乘船前往。包船費用每晚介於1,800至30,000美元之間,而2026年的國家公園門票價格為650,000印尼盾。
我們自 2015 年起便在拉布安巴焦營運九艘遊艇,因此以下內容大多源自我們觀察澳洲旅客抵達、登船及出航的過程——包括那些差點錯過船班的旅客。如果您已確定想要包下整艘遊艇,那麼在科莫多私人遊艇包船預訂表中,下文所述的航線規劃與時間安排將比其他任何事項都更為重要。
澳洲人實際上是如何前往拉布安巴焦的呢?
目前沒有直飛拉布安巴焦的國際航班。所有從雪梨、墨爾本、布里斯本、珀斯、達爾文、奧克蘭或新加坡出發的旅客,都必須先經由印尼的樞紐機場轉機——實際上,幾乎總是經由峇里島 。
國內航段航程短且班次頻繁。從登巴薩(DPS)飛往拉布安巴焦(LBJ)的航班由巴蒂克航空、印尼鶴羽航空及印尼亞航營運,每天約有五班起飛——根據航班資訊彙整網站的數據,每週航班數介於26至34班之間,具體數字視樣本期間而定。飛行時間約為70至80分鐘。
前往峇里島 的交通方式因城市而異。印尼亞航每天都有墨爾本至登巴薩的航班,而捷星航空則每週五班從墨爾本阿瓦隆飛往登巴薩。若選擇經新加坡轉機,新加坡航空提供從雪梨、布里斯本和珀斯出發的直飛航班,每條航線每週各28班;從達爾文出發的航班則每週7班,其中雪梨至新加坡的航程約需8小時20分鐘。
為何從峇里島 出發的早晨航班如此重要
大多數從 DPS–LBJ 起飛的航班都集中在上午,根據典型航班時刻表,起飛時間介於07:05 至 08:00 之間,抵達時間則約從08:15 開始。這一點將決定您的第一天是出海日還是住宿日。
在上午 10:00 前完成科莫多機場報到手續的旅客,當天上午即可登船、聽取簡報並向北航行——帕達爾島和科莫多護林員哨所皆可在第一天抵達。搭乘下午航班的旅客則於傍晚登船,在引擎啟動前,三天行程中約有三分之一的時間已然白白浪費。
您是否應該先在峇里島 過夜?
我們推薦這個方案,以下數據將說明原因。預訂網站上列出的雪梨至拉布安巴焦一站式行程最長可達22 小時 55 分鐘——這個數字其實是因峇里島 轉機處理不當所導致的結果,而非地理上的必然。若將行程拆分為兩段:先降落在登巴薩、休息一晚,再搭乘清晨的國內航班,同一趟旅程便能拆分為兩段舒適的航程,同時還能為澳洲東海岸可能發生的延誤預留緩衝時間。
這段緩衝時間並非紙上談兵。若錯過早上的轉乘班次,通常會白白浪費一整天,因為在旅遊旺季,下午的車票總是最先售罄。
澳洲人應該在哪些月份前往科莫多島航行?
科莫多島的季節劃分十分分明。旱季大致從四月持續至十一月;西北季風則從十二月持續至三月,此時往返南北島嶼的開闊水域航行會明顯變得更加顛簸。在卡朗馬卡薩(Karang Makassar)和卡朗布拉(Manta Point ),四月至十月期間最能穩定觀測到蝠鲼群聚現象。
| 視窗 | 海況 | 適用於哪些情況 | 澳洲學校假期 |
|---|---|---|---|
| 4月至6月 | 趨於穩定,整體平靜 | 蝠鲼季揭幕,綠意盎然的山丘,錨泊的船隻較少 | 四月學期假期 |
| 7月 – 8月 | 平靜、乾燥且穩定的信風 | 高峰期能見度與需求高峰;請盡早預訂 | 六月/七月寒假 |
| 9月 – 10月 | 平靜、最溫暖的水 | 潛水與長時間浮潛的日子;有極高機率能看到蝠鲼 | 九月/十月春假 |
| 十一月 | 多變,首波陣風 | 大型遊艇在淡季的超值優惠 | — |
| 12月至3月 | 季風;渡海航程更為顛簸 | 僅限受保護的南部及東部航線 | 聖誕節/暑假 |
澳洲的四個學期假期中有三個落在旱季,這相較於大多數北半球市場而言,確實是一大優勢。唯一的例外是漫長的聖誕假期——昆士蘭州2026年的暑假期間為12月12日至1月26日,而新南威爾斯州則為12月18日至2月3日。這兩段假期都恰好處於雨季期間。
一月和二月我們仍會出航,但行程會有所調整,而非違背承諾。航線將重新規劃為避風水域,船長也會在夜間變換錨地,而非停泊在風口處的海灣。如果某個家庭堅持要在聖誕節出航,我們會請他們在支付訂金前以書面形式告知,而非事後才提出。
科莫多島的包船行程實際上要花多少錢?
在科莫多包租整艘船的費用每晚介於 1,800 美元至 30,000 美元之間,這個價差是真實存在的,並非行銷上的參考範圍。這反映了船隻長度、艙房數量、船員配置比例、接駁艇與潛水裝備,以及該船是傳統的菲尼西船(phinisi)還是專為探險而打造的遊艇等因素。
為提供背景資訊,我們調查了 179 艘以拉布安巴焦為母港的包船,並查得其中 61 艘的公開報價。整船包租每晚的中位數為 7,150 美元。這個數字是市場的真實中位數,也是我們在澳洲情侶開始比較前,被問及一艘好船「應該」多少價錢時所提供的參考數字。各艘船隻的最新報價可參閱我們的科莫多遊艇包船 報價頁面。
除了包船費之外,還有兩項費用需另行支付。2026年的「科莫多國家公園 」門票 每人約40 美元, 且現已改為 與特定入園日期綁定的日期票——無法提前隨意購買並在任何時間使用。在科莫多島和林卡島進行導覽健行時,公園管理處會另行收取護林員費用。
預算以美元計價。我們透過Stripe、Airwallex、AMEX、Visa 及 Mastercard 進行結算,因此澳洲持卡人將按其銀行的匯率進行兌換,而非由營運商設定的匯率。若收到以澳元開立的報價單,請詢問所採用的匯率為何。
整艘船,還是租用別人的船上的一間艙房?
大多數來自澳洲的詢問都圍繞這個問題,而答案取決於團體規模,而非預算原則。
包船行程由您全權決定。您可以決定何時離開錨地、是否在Manta Point 停留進行第二次漂流,以及晚餐何時供應。對於四至十二位旅客——無論是家庭團體、兩對情侶,或是慶祝重要生日——按人頭計算的費用通常與豪華艙房價格相差無幾。若想按船隻大小瀏覽選項,不妨先從拉布安巴焦的遊艇租賃服務開始。
定期航行的船艙,非常適合希望搭乘相同船隻、卻無需包下整艘船的情侶及獨自旅行者。航線固定且出發日期已公布,因此科莫多島的船宿艙位在七、八月期間往往最先售罄。
如果吸引你的正是你在照片中見過的鐵木與柚木製帆船,那屬於一個特定類別——科莫多島上的豪華菲尼西船,其實是採用傳統蘇拉威西造船工藝打造的船體,其操控感、聲響以及拍攝效果都與現代機動遊艇截然不同。
澳洲人需要睡多少個晚上?
三天兩夜是科莫多島首趟旅程的標準行程,而且相當理想——前提是你得搭乘上午的航班抵達。08:15 降落,10:00 啟航,這樣一來,第二天清晨就能在日出時分抵達帕達爾島,而海路行程此時已然完成。
對於飛行時間超過六小時前來此地的旅客,我們建議安排四天三夜的行程。多留一晚,不僅能造訪南部海灣,若首次漂流潛水未見螳螂鯊蹤影,還能再嘗試一次;此外,也能確保行程中有一整天不受返程時間所限。特別是潛水員,切勿在僅有兩晚的緊湊行程中,嘗試科莫多島那些受洋流影響的潛點。
向東延續行程的旅客通常會將 Raja Ampat 遊艇包船 至同一趟旅程中,因為兩者皆位於同一國內航班網絡之下。
離開澳洲前應辦理的事項
入境手續相當簡單,但現已改為線上辦理。澳洲及紐西蘭護照持有人可申請「抵境簽證」或「電子抵境簽證(e-VoA)」,費用為 500,000 印尼盾, 有效期為30 天,可延長一次,再加 30 天,最長停留期限為 60 天。電子抵境簽證可透過印尼官方移民電子簽證入口網站預先申請,如此可避免在登巴薩排隊等候。
入境旅客亦須填寫《全印尼申報表》(All Indonesia Declaration Form),此為單一數位表格,現已取代舊有的電子海關申報表及 SATUSEHAT 健康通行證。此外,峇里島 將於入境時向每位旅客徵收150,000 印尼盾的觀光稅。
保險值得比平時更多的關注。距離科莫多最近的減壓艙位於 峇里島,因此一旦發生潛水事故,就必須搭乘撤離航班,而非開車前往。持有認證的潛水員應投保專為潛水設計的保險,並確認其保障範圍涵蓋從海上船隻進行的遺體運送。
還有一個值得向任何營運商(包括我們)詢問的問題:在支付訂金之前,請以書面形式確認船隻的救生筏容量、無線電設備及救生艇的安排。
你實際上是透過哪家公司預訂的?
本公司以「PT Komodo Bahari Nusantara」名義營運,持有 KBLI 79120 類別的營業執照,自 2015 年起以拉布安巴焦為據點,隸屬於香港的 Juara Holding Group Limited(公司註冊編號 80295893)。本公司創辦人阿貢·阿菲夫(Agung Afif)是《富比士》商業理事會(Forbes Business Council)的成員,該組織專為全球傑出的企業家及商界領袖而設,僅限受邀者加入。
對於遠在 4,000 公里外的澳洲旅客而言,關鍵的區別在於船隻所有權。我們擁有並營運九艘遊艇——「科莫多標誌號」(78.2 公尺)、「科莫多尊榮號」(66 公尺)、Naturalia、Ayvara、Malca Voyages、Catnazse、Pinta、Mosalaki 以及 Neptune Cruise——此外,我們還代理200 多艘經過嚴格審核的合作夥伴遊艇。 針對這九艘自有遊艇,您是直接向營運商預訂,絕非透過中間人:船長、船員名單及維護時程表均由我們全權負責。
在 Google 和 TripAdvisor上,我們獲得了超過 1,500 則經核實的評論,旅客評分達 4.9 分(滿分 5 分),且我們的住宿資訊榮獲2025 年及 2026 年 TripAdvisor「旅客之選」獎項。澳洲與紐西蘭旅客是我們航線的主要客群,因此本頁面提供的是他們的航班路線與旅行日期資訊,而非一般性建議。
澳洲及紐西蘭旅客須知
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 路線 | 直飛登巴薩(DPS),接著從 DPS 飛往拉布安巴焦(LBJ),每日約有 5 班,飛行時間約 70 至 80 分鐘 |
| 國內航段的承運人 | 巴蒂克航空、印尼鶴航、印尼亞航 |
| 最適合航行的月份 | 4月至11月 |
| Manta 視窗 | 4月至10月,卡朗馬卡薩爾以及Manta Point |
| 整船包租 | 每晚 1,800 至 30,000 美元 |
| 市場中位數利率 | 每晚 7,150 美元(179 艘經調查船隻中,有 61 艘獲得評級) |
| 2026年公園門票 | 每人 650,000 印尼盾,需註明入境日期 |
| 簽證 | 電子簽證(e-VoA)500,000 印尼盾,停留 30 天,可延長一次,每次 30 天 |
| 峇里島 觀光稅 | 每人 150,000 印尼盾 |
| 預訂的中位數提前時間 | 74 天(n = 1,063 筆預訂) |
| 車隊 | 9 艘自有及營運的遊艇,以及 200 多艘經嚴格審核的合作伙伴遊艇 |
| 訪客評分 | 來自 1,500 位以上已驗證旅客的 4.9/5 評分 |
何時該開啟這段對話
根據 1,063 筆預訂數據的統計,我們的預訂中位數提前天數為74 天。對於鎖定 7 月學校假期出遊的澳洲家庭而言,這意味著需在 4 月提出詢價——若想預訂特定船隻,則需更早行動,因為較大型的自有船隻通常在遠早於中位數的時間點,便已預訂一空。
請告知我們您的旅行時段、人數,以及是否有成員從事潛水活動。我們將告知您哪些船隻確實有空位、該月份的航程狀況,以及三晚或四晚的航線是否符合您的航班安排。若您的日期安排不理想,我們寧可在您預訂機票前先告知您。
請透過 WhatsApp 聯絡我們:+62 811 3823 875,或發送電子郵件至[email protected]。我們將依照拉布安巴焦的時間回覆,該地時間比澳洲東部時間晚一至兩小時。
常見問題
有從澳洲直飛拉布安巴焦的航班嗎?
不。拉布安巴焦沒有直飛國際航班,因此澳洲旅客需經由印尼的樞紐機場轉機——通常是峇里島 。從登巴薩飛往拉布安巴焦的航班由巴蒂克航空(Batik Air)、印尼鶴航(Garuda Indonesia)及印尼亞航(Indonesia AirAsia)營運,每天約有五班,飛行時間約為70至80分鐘。
對澳洲人來說,在科莫多租用遊艇的最佳月份是哪個月?
4月至11月為旱季,此時渡海行程最為平穩。4月至10月期間,在卡朗馬卡薩(Karang Makassar)和卡朗布拉特(Manta Point )觀測到蝠鲼群聚的機率最高。7月和8月條件最佳,但需求也最為旺盛,因此大型船隻的這幾週名額往往最先額滿。
科莫多遊艇包船 每晚的房價是多少?
整船包租的價格每晚介於 1,800 美元至 30,000 美元之間,具體取決於船隻類型。在我們調查的 179 艘拉布安巴焦包租船中,有 61 艘公布了價格,每晚的中位數為 7,150 美元。國家公園門票及護林員嚮導費將另行收取。
澳洲人和紐西蘭人前往印尼需要簽證嗎?
是的。兩者皆可申請「抵境簽證」或線上電子抵境簽證(e-VoA),費用為 500,000 印尼盾,有效期為 30 天,可延長一次,每次延長 30 天,最長停留期限為 60 天。入境旅客還需填寫《全印尼申報表》,該表格已取代原先分別提交的海關申報表與健康申報表。
2026年的科莫多國家公園 門票價格是多少?
每人 650,000 印尼盾,約合 40 美元。此票券為註明日期且與特定入園日綁定的票券,因此必須與您的航行日期相符,而非可隨意提前購買。在科莫多島和林卡島進行導覽健行所需的護林員費用,將由公園管理單位另行計費。
三天夠嗎,還是該航行四天?
若您搭乘從峇里島 出發的上午航班抵達,並於上午中段啟航,那麼「三天兩夜」的行程便很合適。對於飛行時間超過六小時的旅客來說,「四天三夜」的行程性價比更高,因為它不僅能讓您造訪南部的海灣、有第二次觀賞蝠鲼的機會,還多出一天行程,無需受限於特定出發時間。
在科莫多島包船遊覽時,我們會暈船嗎?
在四月至十一月的旱季期間,多數旅客並不會感到不適。往返南北島嶼的航段風浪較大,且在十二月至三月期間,海況明顯更加顛簸。若您容易暈船,建議預訂船體中段下層艙房,並自備藥物,而非在拉布安巴焦購買。
澳洲人應該提前多久預訂科莫多島的包船行程?
根據 1,063 筆預訂資料,我們的預訂中位數提前天數為 74 天。若要預訂 6 月至 7 月或 9 月至 10 月的學校假期行程,建議提前約三至四個月開始規劃。針對 7 月和 8 月高峰週的特定船隻,通常會比中位數更早被預訂一空,因此若需指定特定船隻,則需預留更充裕的時間。