最後更新：2026年8月 · 已核實2026/2027賽季的價格與供應狀況
大多數關於科莫多島旅遊季節的指南，都是為擁有三週彈性行程的旅客所撰寫。 從新加坡、台北、香港、吉隆坡或上海飛來的旅客，可選擇的時段則較為有限：僅有一個固定的公共假期、一個學期假期，以及僅在特定日期開放的航班時段。因此，真正有用的問題並非「科莫多何時最適合造訪」——而是您的行事曆實際上能配合哪個「好月份」。這正是我們在拉布安巴焦營運中心安排行程的依據，也是科莫多遊艇包船 全年價格設定的依據。
為何是你的航班，而非天氣預報，決定了這趟旅程的樣貌
Scoot 於 2025 年 12 月 21 日開通了新加坡樟宜機場與科莫多機場之間的直飛航線。該航線每週四及週日執飛，航班編號分別為 TR290 和 TR292，飛行時間約為 3 小時 20 分鐘。據我們所知，這是 2026 年通往拉布安巴焦的唯一直飛國際航線，且新開通航線的航班時刻常有變動，因此請於預訂時確認具體的航班日期安排。
其他旅客皆需轉機。無論從台北桃園、香港、吉隆坡或中國大陸出發，都需先經由峇里島 登巴薩或雅加達中轉，再搭乘國內線飛往拉布安巴焦——飛行時間約65至75分鐘。印尼鶴航（Garuda Indonesia）及數家國內航空公司均營運此航線，根據我們的經驗，多數可行的航班皆於上午從峇里島 起飛。
實際上的影響在於行程安排。一位搭乘週四直飛航班、週日返家的新加坡旅客，將能在海上度過三晚，並有兩個工作日。若台北或香港的旅客選擇相同的包船行程，則應在返程時預留一晚在峇里島 過夜，因為搭乘紅眼航班飛抵登巴薩後，緊接著轉乘當日上午的接駁航班，一旦行程出現任何延誤便毫無緩衝餘地——畢竟遊艇是依潮汐航行，而非配合您的改簽安排。
海洋實際上每月都在發生什麼變化
科莫多島有兩種截然不同的氣候型態。西季風大致從十二月持續至三月，帶來降雨、波濤洶湧的海面以及較短的能見度。四月至十月的乾季則使海面趨於平穩，其中六月至九月是一年中最平靜的時期。水下能見度也呈現相同的變化趨勢：乾季期間大致在 20 至 30 公尺之間，而在季風高峰期則為 10 至 20 公尺。
蝠魟的活動節奏與人類截然不同。牠們全年都出沒於這片海域，但在卡朗馬卡薩（Karang Makassar）和馬萬（Mawan）一帶，蝠魟的出現機率約從十月起逐漸攀升，並持續高居不下的狀態直至三月，此時富含浮游生物的海水會吸引牠們前來。航行最平穩的月份與蝠魟最活躍的月份並未重疊。這個單一事實，比我們與賓客討論的任何其他因素，都更深刻地影響著行程規劃。
《科莫多》月刊，請參照亞洲節日曆閱讀
| 月份 | 海況 | 水下 | 亞洲風情在此展現 | 我們的解讀 |
|---|---|---|---|---|
| 一月 | 西季風，天氣不穩定 | 10–20 公尺，蝠鲼非常強壯 | 新年長週末 | 僅限避風的北部航線 |
| 二月 | 季風，本月底將逐漸減弱 | 蝠魟處於年度活動高峰期 | 2027年2月6日，農曆新年 | 儘管出航吧，但要採取下風航行策略 |
| 三月 | 過渡期，每週結算 | 15–25 公尺，蝠鲼數量依然眾多 | 多數行事曆上都顯示為「無安排」 | 三月底就是轉折點 |
| 四月 | 平靜重臨 | 20–30 公尺 | 香港復活節、清明節 | 風平浪靜加上傍晚出現的蝠鲼 |
| 五月 | 風平浪靜，東南信風開始吹拂 | 20–30 公尺 | 勞動節、佛誕節 | 水流平穩，車流量較少 |
| 六月 | 寧靜 | 20–30 公尺 | 新加坡學校假期，2027年5月29日至6月27日 | 新加坡需求最為旺盛 |
| 七月 | 今年最平坦的一段 | 25–30 公尺 | 台灣、香港、馬來西亞的夏天 | 每月最早出版的書籍 |
| 八月 | 今年最平坦的一段 | 25–30 公尺 | 新加坡國慶日，地區性夏季活動 | 車隊使用率高峰 |
| 九月 | 局勢平穩，交易趨緩 | 20–30 公尺 | 2027年9月4日至12日新加坡之旅，中秋節期間 | 全年中最均衡的幾週 |
| 十月 | 通常是最微弱的風 | 20–30 公尺，蝠鲼回歸 | 台灣國慶日、排燈節期間 | 平靜的水面與清晨出現的蝠鲼 |
| 十一月 | 情況不一，首批風暴正在形成 | 15–25 公尺 | 一切平靜，直到年終假期開始為止 | 上半場表現不錯 |
| 十二月 | 季風的開始 | 10–20 公尺，蝠鱝群活躍 | 聖誕節與歲末旅行 | 路線視當週情況而定 |
2027年農曆新年落在2月6日。您還應該出航嗎？
是的——但航線是由他人為你選定的，而非你親自選擇的。2027年的農曆新年落在2月6日星期六，正好處於西季風期。這意味著將有西風、陣雨和湧浪，使得長距離的開闊海域航行雖不至於危險，但會讓人感到不適。任何聲稱二月與七月毫無二致的船長，顯然都未曾親身航行過這段航線。
改變的是停泊計畫，而非目的地。在一月和二月期間，我們將航行於背風側的北部航線：水域平靜、開放水域航段較短，且浮潛與潛水點是根據當週風向所選定，而非遵循固定行程手冊中的路線。 在這兩個月期間，拉布安巴焦船隊中的一部分船隻會進乾塢維修。由於我們有九艘船隻由公司自有並直接營運，因此當您諮詢時，我們便能告知您在您預定日期內哪些船隻正在營運，而非讓您到了碼頭才發現。
這筆交易很划算：你放棄了如鏡面般平靜的海水，換來的是今年觀賞蝠鲼的最佳機會。那些曾在七月參加過包船航行的家庭，往往正是基於這個原因，會在二月再次造訪。如果你的行程只允許在季風週期間出航，不妨從科莫多群島的船宿行程開始規劃，這些行程會全程停留在避風水域內。
新加坡6月假期何時開始——以及為何該市場率先休市
新加坡教育部已將2027年年中學校假期定於5月29日（星期六）至6月27日（星期日）。該月正值海況平穩的初期：海面風平浪靜，能見度逐漸攀升至30公尺，而新加坡幾乎整個家庭旅遊市場的目光都聚焦在這四週。
根據 2025 年 11 月至 2026 年 8 月期間的 1,063 筆諮詢資料顯示，我們的預訂中位數提前天數為 74 天。所謂中位數，意指有一半的旅客是在該時間點之後才完成預訂。 以2027年6月中旬的航程為例，倒推74天大約是3月底——而到了3月底，該時段內較大型的船隻通常早已被預訂一空。若您需要在特定週次搭乘特定船隻，請從船隻出發倒推，而非從日期倒推。
7月與8月：台灣、香港及馬來西亞的夏天
台灣和香港的學校暑假涵蓋七月和八月，而馬來西亞的家庭旅遊也集中在同一時期。遊客抵達時，海面正處於全年最平靜的狀態，潛水能見度通常在25至30公尺之間。此時也是拉布安巴焦船隊最繁忙的時期，這會率先影響船隻的預訂狀況，遠早於其他任何因素。
在此期間，透過峇里島 轉機的旅客需注意兩件事。首先，登巴薩機場正處於客流高峰期，因此應在國內航段預留充裕的緩衝時間，而非僅按法定最低轉機時間安排。 其次，整船包租的報價是以船隻每晚為單位，而非按人頭計算——若由兩戶家庭共同租用一艘六艙遊艇，雖然人均費用會有所變化，但包租總價卻保持不變。正是基於這項計算邏輯，來自台北和香港的團體在準確統計人數後，經常會從原先預訂的艙位改為在科莫多包租私人遊艇。
多數來自亞洲的旅客往往會忽略的那扇窗
九月與十月。新加坡2027年的九月假期為9月4日至12日；2026年的假期則為9月5日至13日。此時海面仍處於風平浪靜的時期，能見度維持在20至30公尺左右，而十月通常是一年中風力最微弱的月份。 蝠鲼也約從十月起開始回歸，因此若在該時段的後半段出航，您將能在同一趟旅程中同時體驗到水流平穩的環境，並有更高機率邂逅蝠鲼。
九月第二週過後，遊艇的預訂壓力便明顯減輕。對於情侶、攝影師以及不受學期限制的旅客而言，這正是我們首選的旅遊時段——這也是在科莫多島預訂一艘特定的傳統豪華菲尼西帆船、並鎖定某個特定週期最為容易的時段，而非只能接受剩餘的船隻。
你實際上需要多少天？
從拉布安巴焦出發，三天兩夜是標準的短程行程。行程涵蓋帕達爾島、科莫多島或林卡島、Pink Beach ，以及一個蝠鲼觀賞點。四天三夜的行程則會增加北部或東部的景點，並避免在各錨地之間匆忙趕路。若住宿天數少於三晚，航行時間便會開始侵蝕行程安排，而非服務於行程本身。
以休假天數計算：一位選擇「週四出發、週日返回」行程的新加坡旅客，需耗費兩個工作日。若從台北、香港或吉隆坡出發，往返各需額外在峇里島 過夜一晚，因此同一趟包船行程將耗費四至五個工作日。希望造訪拉布安巴焦卻不想過夜的旅客，通常會先安排一次全天行程 Labuan Bajo 遊艇租賃 ，之後再回來體驗更長航程。
日曆變更對成本的影響——以及其未帶來的影響
在科莫多，整船包租的價格每晚介於 1,800 美元至 30,000 美元之間，具體取決於船隻類型。 在一項針對公園內營運的 179 艘船隻所進行的調查中，其中 61 艘公布了公開價格，每晚價格中位數為 7,150 美元。這種價格差距主要取決於遊艇本身——包括船長、艙房數量、船員比例、接駁艇及潛水設備——遠比您實際出航的月份影響更大。
相較之下，公園門票則是一筆固定且附有日期限制的費用。2026 年「科莫多國家公園 」的入場費為每人 650,000 印尼盾，約合 40 美元，且門票與特定日期綁定。正因門票附有日期限制，我們才主張盡早確定確切日期，而非僅以「六月某時」為準：相關手續是依據日曆安排，而非諮詢討論串的內容。
一個可從後往前推算的預約日曆
將 74 天的中位數視為參考指標，而非承諾：
- 2027年農曆新年，2月6日：確切日期將於2026年11月底前公布。
- 新加坡六月假期，2027年5月29日至6月27日：確切日期將於2027年3月中旬公布。
- 七、八月為高峰期：比其他任何時段都來得早——大型船隻會率先啟航。
- 九月和十月：在這裏，74 天確實已經足夠了。
- 2027年11月20日起，新加坡的年終期間：請在預訂航班前確認船期。
付款透過 Stripe、Airwallex、AMEX、Visa 及 Mastercard 處理，因此使用新加坡、香港、台灣或馬來西亞的信用卡付款時，無需安排國際電匯即可完成結算。
請直接向營運商預訂，而非透過中間人
Komodo Luxury 自 2015 年起，該公司以「PT Komodo Bahari Nusantara」之名於拉布安巴焦營運，除擁有並自行營運九艘遊艇外，還與超過 200 艘經嚴格篩選的合作夥伴船隻合作——這兩類船隻始終分開管理，因此您能清楚知道自己是由哪一方的船員負責航行。 在 Google 和 TripAdvisor 上，來自超過 1,500 位經核實的旅客所給予的評分達 4.9 分（滿分 5 分），且該業者已連續獲得 2025 年及 2026 年 TripAdvisor「旅客之選」獎項。
在購買機票前，請先將您的假期日期告知我們。這項順序的考量比多數旅客預期的更為重要，而且確認起來完全免費。請透過 WhatsApp 聯絡 +62 811 3823 875 或發送電子郵件至 [email protected]，我們將明確告知您哪些船隻在該期間有營運，哪些則沒有。
常見問題
有從新加坡直飛拉布安巴焦的航班嗎？
是的。Scoot 已於 2025 年 12 月 21 日開通新加坡樟宜機場與科莫多機場之間的直飛航線，每週四及週日執飛，航班編號分別為 TR290 和 TR292，單程飛行時間約 3 小時 20 分鐘。據我們所知，這是 2026 年通往拉布安巴焦的唯一直飛國際航線。來自台北、香港及吉隆坡的旅客可經由峇里島 或雅加達轉機。
我們應該在農曆新年期間避開科莫多島嗎？
不，但請做好應對季風降雨的準備。2027年農曆新年適逢2月6日星期六，正值西季風期間，因此預期會遇到雨、風和波濤，而非風平浪靜的海面。我們將改往受風保護的北部錨地，並縮短開闊水域的航程。這樣的調整確實物有所值：在卡朗馬卡薩（Karang Makassar）邂逅蝠鲼的機率將達到年度高峰。
三天兩夜的行程，對於科莫多島包船之旅來說夠嗎？
如果是初次造訪，確實如此。為期三天兩夜的航程涵蓋帕達爾（Padar）、科莫多（Komodo）或林卡（Rinca）、科莫多巨蜥棲息地（Pink Beach ）以及一個蝠鲼觀賞點。若延長至四天三夜，則會增加北部或東部的景點，並消除各錨地間的匆忙轉場。若停留時間少於兩晚，航行時間將佔據行程的大部分，公園的悠閒氛圍便不復存在。
在科莫多島，什麼時候最有可能看到蝠鲼？
蝠鲼全年皆可見，但遇見機率約自十月起上升，並持續維持在高水準直至三月，其中十二月至二月期間達到高峰。卡朗馬卡薩（Karang Makassar）和馬萬（Mawan）是較為可靠的觀賞地點。該季節正值西季風期，因此蝠鲼最活躍的月份與航行最平穩的月份並未重疊。您得二選一。
從香港或台北出發，我們需要請幾天假？
若要預訂為期三晚的包機行程，請預留四至五個工作日。由於沒有從香港或台北出發的直飛航班，因此需經由峇里島 或雅加達轉機，且多數從登巴薩飛往拉布安巴焦的航班均於上午起飛。返程時預留峇里島 晚住宿，可確保順利轉機。若新加坡旅客搭乘週四的直飛航班，則需花費兩個工作日。
我們需要提前購買「科莫多國家公園 」的門票嗎？
是的，而且與特定日期綁定。2026 年的入場券每人 650,000 印尼盾，約合 40 美元，且僅限指定日曆日使用。由於入場券有日期限制，因此我們會提前請您確認確切的出航日期。若搭乘包租遊艇，公園相關手續將由營運商代為辦理，您無需在入口處自行辦理。
機上會有手機訊號和 Wi-Fi 嗎？
請預期訊號覆蓋情況不均。拉布安巴焦周邊的行動訊號尚可，但公園內大部分地區訊號較弱，其中 Telkomsel 通常是訊號最穩定的網路。船上網路連線狀況取決於船隻本身而非營運公司，因此在向他人承諾進行視訊通話前，請先確認您搭乘的是哪艘船。多數旅客最終都會將此視為一次真正的「斷網」體驗。
我們應該提前多久預訂六月或七月的學校假期行程呢？
早於 74 天的中位數。該中位數是根據 2025 年 11 月至 2026 年 8 月期間的 1,063 筆查詢數據得出，且均勻涵蓋全年。針對新加坡的 6 月休假期間（2027 年 5 月 29 日至 6 月 27 日），請安排工作至 3 月中旬。至於 7 月和 8 月，大型船體會優先預訂，因此請以可用性而非日期作為您的限制條件。
