最後更新：2026年8月 · 已核實2026/2027賽季的價格與供應狀況
從峇里島 到科莫多沒有船班。這趟旅程採用「飛航與航海」的行程安排：您先從登巴薩（DPS）搭乘約一小時十五分鐘的航班飛往拉布安巴焦（LBJ），隨後在拉布安巴焦港登上游艇，並從該處啟航探索國家公園。每日約有五班直飛航班，最後一班於下午中段從峇里島 起飛。
船隻真的會從峇里島 出發嗎？
事實並非如此，而這正是我們在預訂確認前最常需澄清的誤解。特別是法國和義大利的旅客，在諮詢階段往往預期會從貝諾阿（Benoa）或塞蘭甘（Serangan）出發，因為他們搜尋的關鍵字「從峇里島 出發的科莫多郵輪之旅」，讀起來就像是從一個港口航行到另一個港口的行程。
科莫多國家公園 這是東努沙登加拉省（位於峇里島 以東一個省）境內的一個獨立群島。每家專業的遊艇營運商都會在弗洛雷斯島西端拉布安巴焦（Labuan Bajo）接載旅客。該處匯集了港口、燃料、補給站及國家公園管理處。我們經紀的 200 多艘經嚴格審核的合作夥伴遊艇，以及我們自行擁有並營運的 9 艘船隻，全都從同一處濱水區登船。
因此，從峇里島 前往科莫多島的旅遊套裝行程，實際上是由兩部分組合而成的：先是國內航班，接著是帆船航程。只要在腦海中將這兩部分區分開來，後續的規劃就只是簡單的算術問題，而非憑空猜測。
這趟航班的飛行時間有多長？每天有多少班次？
DPS–LBJ 直飛航班的飛行時間約為1 小時 10 分鐘至 1 小時 20 分鐘。航線時刻表資料顯示，平均每天約有五班航班，每週約 34 班，其中 7 月至 8 月以及聖誕節至新年期間的班次會增加。
巴蒂克航空（Batik Air）、印尼鶴航（Garuda Indonesia）和印尼亞航（Indonesia AirAsia）是該航線班次最為穩定的航空公司。預訂系統中也會在一年中的不同時段顯示 Wings Air、Citilink、Super Air Jet 和 TransNusa 等航空公司的航班，因此您所看到的航空公司清單會因搜尋的月份而異。
科莫多機場本身已不再是十年前那座小型機場。根據印尼民航局資料，該機場擁有一條長2,750公尺、寬45公尺的跑道，宣稱的起降距離為2,650公尺，而重建後的航廈年旅客吞吐量約為110萬人次。該機場現已具備國際機場地位。
| 腿 | 應做哪些規劃 |
| 從 DPS 飛往 LBJ 的航班 | 1 小時 10 分鐘 – 1 小時 20 分鐘 直飛 |
| 每日頻率 | ~每天 5 班，每週約 34 班 |
| 最早出發時間峇里島 | 約 07:00–07:10 |
| 最新出發班次峇里島 | 約 16:45 至 16:50 之間 |
| 機場至港口 | 由營運商安排的短程接駁車 |
| 2026年公園入園許可證 | 650,000 印尼盾（約 40 美元），已註明日期的票據 |
| 標準行程 | 3 天 / 2 晚 |
要趕上第一班船，你得什麼時候從峇里島 出發？
應從船程倒推行程，而非從航班出發。若想讓「3天2夜」的行程能完整包含首日下午，就必須在下午早些時候登船；實際上這意味著，從峇里島 出發的航班須在約上午10:00之前起飛。
若搭乘07:00的班次，您將在上午中段前抵達港口，上午晚些時候登船，船隻便能及時駛離拉布安巴焦，在天色尚未全暗前抵達第一個錨地。第一個下午通常能安排一次浮潛停靠，並在錨地欣賞日落，而非在航行途中僅是眺望海岸線。
若改搭當天最後一班航班（約16:45起飛），抵達時天色已暗。LBJ機場的定期航班主要集中在白天時段，且沒有任何負責任的機長會在抵達當晚就安排夜間的機場轉機行程。這趟航班意味著必須在拉布安巴焦過夜住宿，而非享受一個悠閒的午後航行時光。
在我們自營的船隻上，我們會為上午中段抵達的船隊保留登船時段，並調整首日的航線，而非出發時間。一般而言，從拉布安巴焦出發的遊艇租賃行程也適用相同規則：船員會調整行程，而非日落時間。
當天從國際抵達航班轉機是否可行？
從技術上來說，是的。但實際上幾乎從未發生過，因此我們不建議預訂此服務。
努拉·萊機場規定，國際航班轉乘國內航班的最低轉機時間為75 分鐘。各航廈之間由一條有頂棚的通道相連，步行約需5 至 10 分鐘。問題在於其間的其他流程：出入境檢查、領取行李、海關通關，接著還得針對通常是另一張機票的航班重新辦理登機手續。
轉機指南普遍認為，在旅遊旺季期間，對於無需協助的旅客而言，預留2.5 至 3 小時是切實可行的緩衝時間。再加上航班抵達的模式：來自歐洲和海灣地區樞紐的長途航班在深夜時段集中湧入峇里島 ，其中22:00 至 01:00 之間擁堵最為嚴重。若旅客在午夜時分抵達，要趕上 07:00 的國內航班，無論從哪個角度來看都難以稱得上輕鬆。
最行之有效且多數歐洲旅客最終選擇的行程安排是：在峇里島 住一晚，隔天清晨搭乘早班機，當天下午再登船。這樣既只需支付一晚的住宿費用，又能省下包船的第一天。
為什麼「三天兩夜」會成為標準？
因為這座公園內最理想的錨地分布範圍遼闊，若要完整探訪，至少需要航行兩晚才合乎情理。帕達爾山脊（Padar’s ridge）、阿爾·阿爾·哈米德遊徑（科莫多島 ）、潘泰梅拉（Pantai Merah），以及卡朗馬卡薩（Karang Makassar）的蝠鲼清潔站，彼此間的距離相當遙遠，若僅停留一晚，勢必得放棄其中至少兩處。
關鍵在於夜間航段。遊艇會在賓客熟睡時進行調度，將原本四小時的日間航行轉化為四小時的錨泊休息。這正是科莫多群島住船行程能覆蓋一日遊快艇無法抵達區域的結構性原因。
| 長度 | 實際上涵蓋的內容 | 權衡 |
| 一日遊 | 兩、三個幾乎停下的站 | 不進行夜間航線調整；白天進行長途航行 |
| 2 天 / 1 晚 | 帕達爾，外加一至兩處海洋景點 | 通常會掉落「科莫多島 」或Manta Point |
| 3 天 / 2 晚 | 帕達爾日出、科莫多島或林卡島、潘泰梅拉、Manta Point 、卡隆 | 高效且簡約的選擇；多數賓客預訂的房型 |
| 4 天 / 3 晚 | 上述所有內容，加上南部或北部的延伸部分 | 需要更寬裕的天氣窗口，並多安排一天的飛行時間 |
三天行程也與航班時刻表完美吻合。搭乘早班機抵達，在船上度過兩晚，於第三天上午下船，當天下午仍可搭乘航班返回峇里島 。兩晚是行程中最短的安排，這樣大家都不必匆忙趕時間。
從峇里島 或龍目島出發，是否真的是一個可行的選擇？
這項行程確實存在，而且確實是截然不同的產品。多日單程航線從峇里島 或龍目島出發，向東途經松巴哇、莫約和薩通達，最終抵達科莫多島；根據出發港口和營運商的不同，此行程通常以四至六天為單位販售。
你所獲得的是航程本身。你所失去的則是公園內的停留時間、船艙標準以及行程掌控權，因為龍目島以東的開放水域風浪劇烈，行程安排必須隨應實際狀況調整。若你前來的目的在於科莫多島而非航程本身，不妨搭乘航班完成這段航程，然後在錨地度過幾天。若航程本身才是重點，這條航線會如實呈現其真實面貌。
登機前需要做好哪些準備？
2026年帕達爾島（科莫多國家公園 ）的入境許可證為指定日期的門票，每人650,000印尼盾，約合40美元。由於此許可證與特定日期綁定，因此我們會要求您在出發前很久就提供護照資料及已確認的航行日期，而非在碼頭當場辦理。那些在最後一刻才購買的旅客，往往會在他們打算徒步探索帕達爾島的那天早上，才發現配額已滿的問題。
在其他地方，費用並不總是包含在標示價格中，這也是法國旅遊論壇上反覆出現的抱怨。無論向哪家業者（包括我們在內）詢問，公園門票、護林員陪同費及港口費是否已包含在報價中，還是需另行支付，都應在確認書中明確載明，而非僅以口頭說明。在科莫多島的私人包船行程中，這項資訊應以書面形式載入確認書中，而非僅以口頭說明。
我們所能接觸到的整個船隊中，整船租賃價格每晚介於 1,800 美元至 30,000 美元之間；而我們對 179 艘船舶進行的調查顯示，在 61 艘公布價格的船舶中，市場中位數為7,150 美元。最新數據可於科莫多遊艇包船 的價格頁面查閱。
哪些月份轉機較為方便，又該何時預訂？
旱季大致從五月持續至十月，此時海面最為平靜，也是飛行條件最穩定的時段。佛洛雷斯島西季風期間的降雨絕非小雨：一月的月平均降雨量達486毫米，二月則達521毫米，相較之下，八月為27毫米，七月為34毫米。
水下能見度也呈現相同的變化趨勢，據普遍報告，乾季時約為30 公尺，到了 1 月則會降至10 至 15 公尺。在清潔站全年都能看到蝠鱝，因此所謂的「季節」問題，其實主要取決於海況和航班的可靠性，而非這些生物是否在該處出現。
關於預訂的提前時程，我們有自己的統計數據。在 2025 年 11 月至 2026 年 8 月期間的 1,063 筆諮詢中，從首次聯繫到出發之間的中位數間隔為74 天。科莫多島旺季的豪華菲尼西帆船預訂時間會比這更早，因為符合該標準的船隻數量有限。
規劃自己的約會
PT Komodo Bahari Nusantara 自 2015 年起於拉布安巴焦營運，隸屬於香港的 Juara Holding Group Limited。 我們獲得超過 1,500 位經核實的旅客給予 4.9/5 的評分，並於 2025 年及 2026 年榮獲 TripAdvisor「旅客之選」獎項。您直接向營運商預訂，而非透過中間商：我們擁有並營運 9 艘遊艇，此外還有 200 多艘經我們親自檢驗的合作船隻。
如果您將抵達航班資訊寄至峇里島 ，我們會在您預訂任何行程之前，告知您哪一班從拉布安巴焦出發的航班最適合，並說明您抵達當日是下午開始航行，還是先在飯店過夜。請透過 WhatsApp 聯絡+62 811 3823 875或電郵至 [email protected]。
常見問題
有從峇里島 前往科莫多島 的船班嗎？
這並非標準的郵輪行程。科莫多之旅的登船地點位於弗洛雷斯島的拉布安巴焦（Labuan Bajo），從馬瑙阿（峇里島 ）向東飛行約 1 小時 15 分鐘即可抵達。雖然確實存在從馬瑙阿（峇里島 ）或龍目島（Lombok）經由松巴哇島（Sumbawa）出發、為期四至六天的多日單程航線，但這些屬於航行產品，並非科莫多國家公園的行程。
如果從峇里島 出發，參觀科莫多島需要多少天？
四天全程行程預算：從峇里島 出發，花一天時間前往，接著在船上度過三天兩夜。兩晚是能造訪帕達爾島（Padar）、科莫多島（Komodo）或林卡島（Rinca）、潘泰梅拉（Pantai Merah）以及蝠鲼清潔站的最短行程，且無需省略任何停靠點，也不必進行漫長的日間航行。
從峇里島 飛往拉布安巴焦的首班航班是什麼？
最早的航班約於 07:00 至 07:10 從登巴薩起飛，並於當地時間約 08:20 抵達科莫多機場。這樣的抵達時間讓您能在船上充分享受第一個下午。當天最後一班航班約於 16:45 從峇里島 起飛，這意味著您將在拉布安巴焦過夜。
我能否從歐洲飛抵峇里島 ，並在同一天轉機前往拉布安巴焦？
我們不建議這樣做。努拉·萊機場公布的最低轉機時間為 75 分鐘，但國際航班轉乘國內航班的實際緩衝時間應為 2.5 至 3 小時，而且大多數從歐洲出發的長途航班都在 22:00 至 01:00 之間降落。在「峇里島 」住上一晚，然後搭乘早班機，是較為可靠的安排方式。
郵輪價格中是否已包含「科莫多國家公園 」的入場費？
這取決於營運商，因此請在付款前先確認。2026 年的許可證是張日期固定的票券，每人 650,000 印尼盾（約 40 美元），且與特定的航行日期綁定。我們會在預訂確認單上明確列出公園門票、護林員費用及港口費，而非僅以口頭說明。
科莫多島哪幾個月的海況最為險惡？
12月至3月期間，其中1月和2月為西季風的高峰期。弗洛雷斯島1月的平均降雨量為486毫米，2月為521毫米，而8月則僅為27毫米。船班仍照常運作，但請預期航行會較為顛簸、能見度較低，且行程變更的可能性較高。
登船前，我需要在拉布安巴焦住一晚嗎？
僅限您的航班於下午早些時候之後降落的情況。若於上午抵達，您將直接從科莫多機場轉往港口，並於當天登船。搭乘下午晚些時候航班抵達的旅客需在鎮上過夜，並於隔天早上登船，這將使整個行程推遲一天。
我應該提前多久透過峇里島 預訂科莫多遊艇？
在 2025 年 11 月至 2026 年 8 月期間收到的 1,063 筆諮詢中，預訂週期中位數為 74 天。若欲於 7 月、8 月及聖誕節期間搭乘較大型的菲尼西船，請盡早預訂。峇里島 航線的航班班次頻繁，但特定船隻無法替換。
