Last updated: September 2026 · Prices & availability verified for the 2026/2027 season
Operator's note (updated September 2026): One honest note before the detail: even for private charters, we now advise most guests to fly via Bali and board in Labuan Bajo. Two of the crossing's nights are on open water outside the park, and from December to March the wind largely closes the route. Our full reasoning, from a season of running it: boat or flight? The fly-and-sail alternative: Bali to Komodo.
A viagem de Lombok a Komodo num iate privado é uma travessia de ida com duração de 3 a 5 dias, cobrindo cerca de 250 a 350 milhas náuticas, normalmente realizada entre abril e outubro. Uma viagem «whole-fretamento de barco » custa entre 1 800 e 30 000 dólares americanos por noite , dependendo da embarcação, e a maioria dos passageiros regressa a casa de avião a partir de Labuan Bajo.
Operamos embarcações a partir de Labuan Bajo desde 2015, e este é o itinerário que os hóspedes mais frequentemente interpretam mal. Não se trata de um simples transporte. São três ou quatro dias em Sumbawa, com Komodo no final. Se os dragões e o « Padar » são as únicas coisas que procura, um « fretamento de iate » privado em Komodo com partida de Labuan Bajo é a opção mais curta e económica. Se o objetivo for a travessia em si, eis como funciona.
Quanto tempo demora, na realidade, a travessia de Lombok para Komodo?
Em linha reta, a distância entre Lombok e Labuan Bajo é de cerca de 215 milhas náuticas, ou 399 km. Aqui, nenhum barco navega em linha reta. As rotas reais variam entre 250 e 350 milhas náuticas, porque se navega ao longo da costa norte de Sumbawa, entra-se em ancoradouros e faz-se paragem onde a água justifica a paragem.
A velocidade determina o resto dos cálculos. Um phinisi tradicional navega a uma velocidade de 6 a 8 nós. Um iate a motor atinge os 10 a 15 nós, mas consome combustível para o fazer. A 7 nós, 300 milhas náuticas correspondem a cerca de 43 horas de navegação contínua, e ninguém navega assim de forma contínua com passageiros a bordo.
Assim, a travessia divide-se em etapas diurnas, com noites à âncora. Quatro dias e três noites é o padrão habitual para uma viagem de ida de Lombok a Komodo. É possível fazê-la em três dias se se evitar a Baía de Saleh. Sugerimos cinco ou seis dias quando os hóspedes pretendem realmente visitar Sumbawa, em vez de uma viagem de transporte com vistas panorâmicas.
If those day legs appeal more than a straight transfer, compare the crossing against a round-trip Komodo sailing trip out of Labuan Bajo, which spends the same nights inside the park instead of along the Sumbawa coast.
Como é o percurso, etapa a etapa?
Dois estreitos determinam o percurso da viagem. O Estreito de Alas separa Lombok de Sumbawa. O Estreito de Sape separa Sumbawa de Komodo. Ambos apresentam fortes correntes de maré, e é por isso que um capitão experiente planeia esta rota com base nas tabelas de marés, em vez de se basear na hora de saída do hotel.
| Perna | Como é que o planeamos | O que há aí? | Bilhete para o parque |
|---|---|---|---|
| De Lombok ou Gili para Kenawa, atravessando o Estreito de Alas | Meio dia, em função da maré | Passeio pela crista de Kenawa, primeira noite ao ancoro | Não |
| Do norte de Sumbawa até à Ilha de Moyo | Perto noturno | Cascatas de água doce, recife ao largo da ponta norte | Não |
| De Moyo a Satonda | Meio dia | Ilha vulcânica com um lago de água salgada numa cratera | Não |
| De Satonda à Baía de Saleh, desvio opcional | Acrescenta cerca de um dia | Tubarões-baleia, avistados durante todo o ano | Não |
| Do vulcão Sangeang ao Estreito de Sape | Durante a noite, dependendo da maré | Vulcão ativo, areia preta e recife borbulhante | Não |
| Norte de Komodo: Gili Lawa e Karang Makassar | Dia inteiro | Estações de limpeza Manta, atual mergulho | Sim |
| Padar, Praia Rosa e Rinca | Dia inteiro | Miradouro no cume, dragões com um guarda florestal | Sim |
| Rinca para Labuan Bajo | 2 a 3 horas | Desembarque; o aeroporto fica a uma curta distância de carro do porto | Sim |
Apenas as últimas três etapas situam-se dentro de Parque Nacional de Komodo. Tudo, desde Moyo até Sangeang, fica fora dos limites, o que significa que não é necessário bilhete para o parque e, na prática, há muito poucos outros barcos no ancoradouro.
Quando é que se deve fazer esta travessia?
De abril a outubro. Dentro desse período, junho a setembro é a altura mais estável nas travessias expostas ao Mar de Flores, enquanto abril a maio e setembro a outubro trocam um pouco de certeza meteorológica por ancoradouros menos movimentados e uma luz mais suave.
De dezembro a março ocorre a monção de oeste. Os mares nas zonas abertas tornam-se agitados e imprevisíveis, e grande parte da frota de embarcações de cruzeiro deixa de realizar esta travessia em janeiro e fevereiro, aproveitando esse intervalo para realizar trabalhos de manutenção e em doca seca. Preferimos alterar as suas datas do que vender-lhe uma travessia em más condições.
A vida selvagem segue o seu próprio calendário. Os tubarões-baleia são avistados na Baía de Saleh durante todo o ano: um estudo publicado sobre a baía identificou 108 tubarões-baleia, com um comprimento total médio de 512 cm, dos quais 99% eram juvenis ou subadultos. No interior do parque, as mantas alimentam-se em Karang Makassar ao longo do ano, sendo que a densidade populacional varia em função do plâncton e das correntes, e não do mês.
Read more: Best Time to Sail from Lombok to Komodo: Complete Month-by-Month Guide
Por que é que o preço de um voo charter só de ida é diferente do de um voo de ida e volta?
Porque o barco termina a viagem a 300 milhas náuticas do ponto de partida. É isso mesmo. Uma viagem de ida e volta a Labuan Bajo leva o iate de volta à base, pronto para os próximos hóspedes. Uma travessia só de ida para Lombok deixa-o num local de onde só poderá sair mediante o pagamento de uma taxa.
Isso reflete-se no seu orçamento de duas formas possíveis. Se as datas coincidirem com um reposicionamento que o iate já estivesse a efetuar — e os barcos deslocam-se sazonalmente entre zonas de cruzeiro —, estará a adquirir uma viagem de que o proprietário precisava de qualquer forma. Se não coincidirem, o orçamento inclui o custo do regresso da embarcação e da tripulação à sua posição.
Depois, a vertente operacional: combustível para uma longa travessia, abastecimento para uma rota sem reabastecimentos significativos após Sumbawa e formalidades portuárias que envolvem a passagem de uma fronteira provincial, uma vez que Lombok fica em Nusa Tenggara Ocidental e Labuan Bajo em Nusa Tenggara Oriental. Uma operadora proprietária da embarcação trata disso internamente. Um intermediário encaminha a questão e aguarda uma resposta.
O mais prático é verificar se o seu horário coincide com um reposicionamento programado antes de solicitar uma tarifa. Publicamos a versão no sentido oeste como um itinerário fixo na rota de navegação de Komodo para Lombok, e as mesmas condições económicas aplicam-se em ambos os sentidos.
Quanto custa a travessia?
O preço total de um «fretamento de barco » nesta região varia entre 1 800 e 30 000 dólares americanos por noite. Essa variação não constitui uma margem de negociação. Trata-se da diferença entre um phinisi bem conservado, com oito cabines, e um navio-almirante de 78 metros com uma tripulação de trinta pessoas.
For a reference point, we compared the vessels marketing Komodo charters and found that most publish no rate at all. Our own liveaboards are quoted as one package total for the whole boat. A quote sitting far under the band for a comparable vessel usually means a smaller or older boat, or fuel excluded from the figure.
Then the fixed costs. Komodo National Park entry is set under Government Regulation No. 36/2024 as displayed by the Balai (IDR 250,000 per international visitor per day, IDR 50,000 per Indonesian visitor per day), confirmed by our desk as its own line on your invoice-50, on a dated ticket, so the park day has to be locked into the itinerary rather than decided on the water. Rate structures by vessel class sit on our Komodo yacht charter rates page.
| Dados rápidos | Figura |
|---|---|
| Distância em linha reta, de Lombok a Labuan Bajo | Cerca de 215 milhas náuticas (399 km) |
| Distância efetivamente percorrida, incluindo paragens nas ilhas | 250 a 350 milhas náuticas |
| Duração padrão de um sentido | 4 dias, 3 noites (possibilidade de 3 a 6 dias) |
| Phinisi velocidade de cruzeiro | 6 a 8 nós |
| Melhores meses | De abril a outubro, sendo que o período de maior afluência é de junho a setembro |
| Meses em que a maioria dos barcos faz uma pausa | Janeiro e fevereiro |
| Taxa de Whole-fretamento de barco | 1 800 a 30 000 dólares americanos por noite |
| Published rate, Komodo fleet | quoted in writing by our reservations desk |
| Parque Nacional de Komodo entrada | IDR 250,000 per international visitor per day (PP 36/2024 as displayed by the Balai), dated ticket |
| Alternativa de voo | Voos da Wings Air de LOP para LBJ, com duração de cerca de 1 hora e 15 minutos |
Deve ir de barco ou simplesmente de avião?
A resposta sincera da companhia aérea é: apanhe o avião, se Komodo for a única razão pela qual veio. A Wings Air inaugurou um serviço direto de Lombok (LOP) para Labuan Bajo (LBJ) a 22 de julho de 2025, e o voo demora cerca de 1 hora e 15 minutos, com os horários de 2026 a preverem até 14 voos por semana. A partir de Bali, o trajeto de Denpasar para Labuan Bajo demora igualmente 1 hora e 15 minutos, sendo operado pela AirAsia, Citilink, Super Air Jet, TransNusa, Batik Air, Lion Air e Garuda Indonésia.
That frequency is why the most-booked alternative to this crossing is a Komodo tour from Bali, or a compact Komodo boat tour for groups already positioned in Labuan Bajo.
A alternativa marítima pública não é um atalho. Não existe nenhuma balsa direta de Lombok para Labuan Bajo. As rotas existentes são compostas por várias etapas, demoram entre 18 e 24 horas só no percurso marítimo e obrigam-no a seguir um horário concebido para o transporte de mercadorias e não para si.
Faça a travessia de barco quando o motivo for Sumbawa: a Baía de Saleh ao raiar do dia, o lago da cratera em Satonda, Sangeang a fumegar no horizonte. Viaje de avião quando o motivo forem os dragões e, em vez disso, embarque num phinisi de luxo em Komodo ou num Liveaboard Komodo por quatro noites a partir de Labuan Bajo.
O que deve verificar antes de reservar qualquer barco nesta rota?
Os hóspedes europeus fazem-nos sempre as mesmas seis perguntas, e são precisamente as seis certas. Quem é, de facto, o proprietário do barco pelo qual estão a pagar. Quantos passageiros o barco está autorizado a transportar, em comparação com o número de cabines que estão a ser vendidas. Se o ar condicionado funciona durante a noite ou apenas enquanto o gerador estiver ligado. Quantas jangadas salva-vidas e coletes salva-vidas existem a bordo, contados e não apenas estimados. Se o capitão realizará travessias noturnas e em que condições não o fará. E o que acontece se as condições meteorológicas fecharem o Estreito de Sape no dia da vossa travessia.
A nossa resposta, para que conste: 9 iates detidos e operados pela PT Komodo Bahari Nusantara, além de 200 ou mais iates de parceiros previamente avaliados, sempre identificados separadamente para que saiba se está a reservar com o operador ou um iate que inspecionámos. Na frota própria, o Komodo Signature, com 78,2 m, e o Komodo Prestige, com 66 m, situam-se no topo, com o Naturalia, o Ayvara, o Malca Voyages, o Catnazse, o Pinta, o Mosalaki e o Neptune cruzeiro , a cobrir a gama abaixo. Os hóspedes atribuem-nos uma classificação de 4,9 em 5, com base em mais de 1 500 avaliações verificadas, e a listagem detém o prémio «Travelers’ Choice» do TripAdvisor para 2025 e 2026.
One planning number worth having: across bookings taken between November 2025 and August 2026, the median lead time was about two months. For a one-way crossing in July or August, earlier is sensible, because the boats that run this route well are a short list and the peak weeks go first. If your dates are fixed and the crossing does not fit them, a yacht rental in Labuan Bajo often opens up availability the one-way passage cannot.
When the calendar is the constraint, the widest inventory sits under a straightforward boat charter from Labuan Bajo, with the owned flagships grouped under luxury yacht charter in Komodo.
Read more: Lombok to Komodo: Boat or Flight? An Honest Answer From the Operator
Planear a sua travessia
Envie-nos as datas, o número de convidados e se pretende terminar a viagem em Labuan Bajo ou dar meia-volta com o barco. Indicar-lhe-emos quais dos nossos iates já têm viagens agendadas para esse período, quais não têm e qual a diferença de custo. Se a solução mais sensata for apanhar um voo e alugar um iate a partir de Labuan Bajo, também lho diremos.
WhatsApp +62 811 3823 875 ou e-mail [email protected].
