Laatst bijgewerkt: augustus 2026 · Prijzen en beschikbaarheid gecontroleerd voor het seizoen 2026/2027
Een „ groepsreis ” wordt per persoon geprijsd — vanaf 300 USD voor 3 dagen en 2 nachten vanuit Labuan Bajo. Een privécharter wordt per boot per nacht geprijsd, van 1.800 USD tot 30.000 USD, met een mediaan van 7.150 USD. Deel het totaalbedrag voor de hele boot door het aantal gasten: de twee lijnen komen ergens tussen de 13 en 18 gasten samen.
Dit is de vraag die vaker dan welke andere ook op onze WhatsApp binnenkomt, en de meeste antwoorden die je online vindt, zitten er op dezelfde manier naast. De twee prijzen zijn niet van dezelfde aard. De ene is een tarief voor een zitplaats. De andere is een huurprijs voor een vaartuig met vaste loonkosten voor de bemanning. Zolang je beide niet naar dezelfde eenheid omrekent, heeft een vergelijking geen enkele zin. Onze eigen gedeelde kajuit groepsreis -afvaarten vanaf Labuan Bajo beginnen bij 300 USD per persoon voor drie dagen en twee nachten. Onze tarieven voor de hele boot liggen enkele duizenden dollars hoger per nacht. Beide uitspraken zijn waar, maar geen van beide vertelt u wat uw reis kost.
Waarom kun je de twee gedrukte prijzen niet met elkaar vergelijken?
Bij een „ groepsreis ” koopt u een slaapplaats. Op een „ phinisi ” met zeven hutten betalen acht tot twaalf gasten elk hun eigen tarief en vult de exploitant de boot aan met afzonderlijke boekingen. Bij een privé-charter huurt u de hele boot. U betaalt één bedrag per nacht, of er nu twee of eenentwintig mensen aan boord gaan.
Op de Komodo-markt variëren de tarieven voor het huren van een hele boot van 1.800 tot 30.000 USD per nacht. De mediaan van de 61 beoordeelde schepen in ons onderzoek onder 179 boten ligt op 7.150 USD per nacht.
Die ene zin verklaart de verwarring. Een tarief per persoon daalt naarmate de boot voller raakt. Een tarief voor de hele boot verandert helemaal niet. De enige zinvolle vraag is dus niet „welke optie is duurder”, maar „bij hoeveel passagiers is het verschil tussen beide tarieven gelijk”.
Wat kost een hele boot per persoon als je de kosten verdeelt?
Hier volgt de volledige berekening, op basis van twee tariefniveaus. Beide kolommen hebben betrekking op een charter van twee nachten, oftewel de 3D2N-formule waarin een „ groepsreis ” wordt aangeboden, zodat de vergelijking op gelijke basis plaatsvindt.
| Gasten aan boord | De hele boot voor 5.300 USD per nacht (10.600 USD voor 2 nachten) | Gemiddelde marktprijs voor een hele boot: 7.150 USD per nacht (14.300 USD voor 2 nachten) |
|---|---|---|
| 2 | 5.300 USD per persoon | 7.150 USD per persoon |
| 4 | 2.650 USD per persoon | 3.575 USD per persoon |
| 6 | 1.767 USD per persoon | 2.383 USD per persoon |
| 8 | 1.325 USD per persoon | 1.788 USD per persoon |
| 10 | 1.060 USD per persoon | 1.430 USD per persoon |
| 12 | 883 USD per persoon | 1.192 USD per persoon |
| 14 | 757 USD per persoon | 1.021 USD per persoon |
| 16 | 663 USD per persoon | capaciteit bereikt |
| 18 | 589 USD per persoon | capaciteit bereikt |
| 21 | 505 USD per persoon | capaciteit bereikt |
5.300 USD per nacht is het gepubliceerde instaptarief voor Malca Voyages, een luxe phinisi van 30 meter met 7 hutten uit onze eigen vloot, die plaats biedt aan maximaal 21 gasten. Bij volledige bezetting komt dat neer op 252 USD per persoon per nacht. De mediaan in de kolom stopt bij 14 omdat het schip dat op onze huidige tariefkaart staat voor 7.150 USD, een partner phinisi t met zes hutten is dat veertien gasten vervoert; je kunt niet delen door het aantal gasten dat een schip niet kan vervoeren. De volledige tarieven voor Komodo- jachtcharter s per schip worden gepubliceerd in plaats van op aanvraag opgegeven, dus je kunt deze tabel zelf toepassen op elk schip.
Waar kruisen die twee lijnen elkaar eigenlijk?
Later dan in de meeste artikelen wordt beweerd, en het omslagpunt hangt volledig af van de groepsreis waarmee je de prijzen vergelijkt. Open reizen vormen geen eenduidig product. De gepubliceerde tarieven voor 2026 voor een gedeelde hut voor 3 dagen en 2 nachten op Labuan Bajo variëren grofweg van 300 USD aan de onderkant tot 850 USD aan de premium bovenkant, met een middensegment tussen ongeveer 350 USD en 600 USD per persoon.
Stel de vergelijking eerlijk op, en er komen drie verschillende antwoorden naar voren:
- Tegen een instapprijs van 300 USD per persoon kan een privécharter daar nooit tegenop. Voor een charter van twee nachten voor de hele boot à 10.600 USD zouden er 35 gasten aan boord moeten zijn om uit te komen op 300 USD per persoon, en geen en phinisi -schip in de Komodo-vloot biedt plaats aan 35 personen.
- In vergelijking met een gedeelde kajuit op de „ premium ” voor 850 USD biedt dezelfde boot plaats aan ongeveer 13 gasten.
- In vergelijking met een middenklasse-cabine van 600 USD biedt deze plaats aan ongeveer 18 gasten.
De grens ligt dus tussen ongeveer 13 en 18 gasten, als je het comfortniveau constant houdt. Onder dat aantal is een privé jachtcharter , waarbij je de hele boot huurt, in Komodo niet de goedkoopste optie per persoon. Het is een heel andere aankoop: de data, de route en de gastenlijst. Iedereen die een stel vertelt dat charteren de voordeligste optie is, is bezig met verkopen, niet met rekenen.
Wat valt buiten beide prijzen?
Sommige kosten zijn hetzelfde, ongeacht het formaat dat je boekt. Ze vallen buiten de vergelijking, maar niet buiten je budget.
- Nationaal Park Komodo Toegangsprijs. In 2026 kost zo’n ticket ongeveer 40-50 USD. Dit bedrag geldt zowel voor een gedeelde hut als voor een superjacht.
- Vluchten naar Labuan Bajo. Deze zijn nooit inbegrepen in de prijs van een boot, aan welke kant dan ook.
- duiken. Standaard open reizen zijn gericht op snorkelen. Duikflessen, gidsen en duikverzekering worden apart in rekening gebracht, tenzij de „ reisschema ” als duikreis wordt aangeboden.
Omdat het parkticket van een bepaalde datum is, geldt het voor de dag waarop je het park binnenkomt en niet voor de dag waarop je hebt betaald. Bij een reis met vaste vertrek groepsreis en wordt die datum voor je gekozen. Bij een charterreis kies je die zelf en koopt de reisorganisatie op basis daarvan.
Eén kostenpost verschilt echt. Een individuele reiziger kan een enkele kooi boeken via groepsreis. Bij een charter bestaat er helemaal geen tarief per persoon — de kleinste eenheid die te koop is, is de romp, en daarom is er bij een charter geen toeslag voor alleenreizenden en kan die er ook nooit zijn.
Waarom wordt de boot niet goedkoper als er minder mensen meevaren?
Omdat bijna niets in een overnachtingstarief mee varieert met het aantal gasten. Een traditionele phinisi van 30 tot 40 meter die onder zeil vaart, heeft een bemanning van ongeveer tien tot vijftien personen: kapitein, machinist, dekmatrozen, cruise -directeur, chef-kok en stewards. Die loonkosten zijn hetzelfde, of het nu gaat om een stel of om twintig gasten.
De brandstofkosten worden bepaald door de route en de door u aangevraagde ankerplaatsen, niet door de passagierslijst. De kosten voor het aan- en afmeren, het gebruik van de bijboot, de vaarvergunningen en de verzekering zijn per nacht vast. Alleen de kosten voor proviand zijn in aanzienlijke mate variabel, en over twee nachten genomen vormen deze slechts een klein deel van het totaal.
Als je dit weet, verandert dat je onderhandelingsstrategie. Een kleinere groep kan maar heel weinig van het dagtarief afdingen. Wat wel van invloed is, is de duur: voor langere charters geldt doorgaans een lager dagtarief dan voor één nacht, omdat de mobilisatiekosten over meer dagen worden gespreid. Als je prijs per persoon al redelijk is, leidt het toevoegen van een nacht vaak tot een verbetering in plaats van een verslechtering — wat precies het tegenovergestelde is van hoe de duur bij Komodo duikcruise uitpakt wanneer je per slaapplaats boekt.
Maakt het uit waarvandaan je vliegt, of het antwoord anders is?
Het beïnvloedt de groepsgrootte waarmee je waarschijnlijk zult aankomen, en de groepsgrootte is de enige variabele in de vergelijking.
- Indonesië. De vlucht van Jakarta naar Labuan Bajo is een rechtstreekse binnenlandse vlucht van ongeveer 2 uur en 25 minuten, die naar Surabaya duurt ongeveer 1 uur en 30 minuten, en die naar Bali ongeveer een uur. Dankzij de korte reistijd worden grotere gezinnen en collega’s aangemoedigd om samen te reizen, en juist bij grotere groepen wordt het rendabel om de hele boot te huren.
- Maleisië en Singapore. In de dienstregelingen staan rechtstreekse regionale vluchten naar Labuan Bajo vermeld, vanuit Kuala Lumpur met AirAsia en vanuit Singapore met Scoot. De frequentie is lager dan bij de binnenlandse hubs, waardoor veel reizigers nog steeds via Jakarta of Bali reizen.
- Frankrijk en Italië. Er is geen rechtstreekse langeafstandsvlucht naar Labuan Bajo. Europese gasten reizen via Jakarta, Bali, Singapore of Kuala Lumpur. Omdat ze het grootste deel van de dag in transit doorbrengen, boeken de meesten langere reizen en reizen ze met z’n tweeën of met z’n vieren — precies het aantal waarbij een privéboot per persoon duurder uitkomt, maar toch wordt gekozen.
In het kort: de twee formaten naast elkaar
| groepsreis (gedeelde hut) | Privé-charter (hele boot) | |
|---|---|---|
| Prijsberekeningsbasis | Per persoon, per reis | Per boot, per nacht |
| Gepubliceerd assortiment 2026 | Vanaf 300 USD per persoon, 3 dagen en 2 nachten | 1.800–30.000 USD per nacht; mediaan 7.150 USD |
| Vertrekdata | Vast weekrooster | Je data |
| Wie zit er nog meer aan boord? | Andere gasten die hebben gereserveerd, doorgaans 8–12 | Alleen jouw groep |
| Kleinste verkochte eenheid | Eén hut | De gehele romp |
| Parkkaart 2026 | Ongeveer 40-50 USD per persoon | Ongeveer 40-50 USD per persoon |
| Mediane doorlooptijd van boekingen | 74 dagen | 74 dagen |
Dat cijfer over de doorlooptijd is gebaseerd op 1.063 boekingen die tussen november 2025 en augustus 2026 zijn gedaan. Het gedraagt zich in elke kolom anders. Een hut met een vaste vertrekdatum is op uw datum beschikbaar of niet. Voor een charter is een vroegere toezegging nodig, omdat er van elk schip slechts één exemplaar is.
Dus, welke moet je boeken?
Als jullie met één tot vier personen zijn en het aantal is doorslaggevend, dan wint de gedeelde kajuit ruimschoots op basis van de berekening. Als jullie met zes of meer zijn, reken dan even door voordat je iets anders veronderstelt; een tarief dat per nacht hoog lijkt, valt vaak anders uit als je het per persoon bekijkt. Als jullie met twaalf of meer zijn, is een privéboot vaak zowel goedkoper per persoon als een meer besloten reis. Onze vergelijkingsgids ‘privé-charter versus gedeelde tour ’ bevat de actuele tarieflijsten, voor het geval je liever de uitkomst ziet in plaats van de berekeningsmethode.
Twee zaken die je niet in geld kunt uitdrukken. Een boot met een vaste dienstregeling vertrekt wanneer hij vertrekt; een gecharterde boot vertrekt wanneer jij dat wilt. En in een gedeelde hut maak je deel uit van een groep, terwijl bij een charter de aandacht van de bemanning volledig op jou gericht is. Of die verschillen het prijsverschil tussen 300 en 1.325 dollar waard zijn, is een afweging die geen enkele tabel voor je kan maken.
Praat eens met de mensen die de boten besturen
We zullen deze vergelijking maken op basis van uw daadwerkelijke reisdata en een concreet schip, in plaats van een schattingsbereik. Geef de grootte van uw groep door, uw reisperiode en of u twee of drie nachten wilt, dan zetten we de prijzen voor beide opties op één pagina: het tarief voor een gedeelde hut en het tarief voor de hele boot, waarbij het toegangsticket voor het park op een aparte regel wordt weergegeven, zodat niets in het totaalbedrag verborgen blijft.
WhatsApp +62 811 3823 875 of [email protected]. Komodo Luxury wordt sinds 2015 beheerd door PT Komodo Bahari Nusantara vanuit Labuan Bajo , met 9 eigen schepen en meer dan 200 zorgvuldig geselecteerde partnerjachten, zodat u rechtstreeks bij de exploitant boekt in plaats van via een tussenpersoon. Beoordeeld met 4,9/5 door meer dan 1.500 geverifieerde gasten op Google en TripAdvisor, en winnaar van de TripAdvisor Travelers’ Choice-prijs in 2025 en 2026.
Veelgestelde vragen
Is een privécharter per persoon goedkoper dan een „ groepsreis ” in Komodo?
Alleen bij een bepaald aantal gasten. Een charter van twee nachten voor de hele boot à 10.600 USD komt neer op 1.325 USD per persoon bij acht gasten en 505 USD bij eenentwintig. Afgezet tegen een gedeelde hut op de „ premium ” à 850 USD ligt het breekpunt bij ongeveer 13 gasten. Afgezet tegen een instaptarief van 300 USD wordt dat breekpunt nooit bereikt.
Hoeveel mensen zijn er nodig voordat een privéboot financieel rendabel is?
Vanaf zes gasten gaan gasten de kosten afwegen, en bij twaalf gasten ligt de prijs per persoon meestal op hetzelfde niveau als die van een gedeelde hut in het middensegment. Bij minder dan zes gasten draait het bij het charteren vooral om privacy, de reisdata en zeggenschap over de route, en minder om de kosten. De capaciteit van het schip bepaalt de bovengrens van hoe ver de verdeling zinvol kan gaan.
Moet ik op een groepsreis een hut delen met onbekenden?
Nee. Bij onze afvaarten via Labuan Bajo boek je een hut, geen kooi. Wat je deelt, zijn het dek, de eettafel en de reisschema. Een phinisi met zeven hutten vervoert tijdens een geplande zeiltocht doorgaans acht tot twaalf geboekte gasten, en de vertrekdagen liggen wekelijks vast en worden niet door jou gekozen.
Kan een individuele reiziger een privécharter boeken op Komodo?
Ja, maar de kleinste eenheid die wordt verkocht is de volledige romp, dus een gast die alleen reist betaalt het volledige tarief per nacht. Er geldt geen toeslag voor alleenreizenden bij een charter, omdat er geen prijs per persoon is waaraan deze toeslag kan worden toegevoegd. Alleenreizenden die het bedrag per persoon nodig hebben, kiezen meestal voor een gedeelde hut.
Wat is niet inbegrepen in de prijzen voor zowel de „ groepsreis ” als de charter?
Nationaal Park Komodo toegangskaart, een ticket met als datum 2026 voor 650.000 IDR per persoon of ongeveer 40 USD; vluchten naar Labuan Bajo; en duiken , tenzij de reisschema als duikreis wordt aangeboden. Deze kosten zijn in beide formaten identiek, dus ze verhogen je totale budget zonder dat dit invloed heeft op welk formaat per persoon goedkoper is.
Hoe lang van tevoren moet ik een boot naar Komodo boeken?
De mediane doorlooptijd voor 1.063 boekingen tussen november 2025 en augustus 2026 bedroeg 74 dagen. Hutten met vaste vertrekdata in de periode april tot en met oktober raken het eerst vol, omdat er op de door u gekozen datum óf wel óf geen plaats beschikbaar is. Voor charterreizen is een vroegere toezegging nodig, om de eenvoudige reden dat er van elk schip slechts één exemplaar is.
Heeft een langere reis invloed op de berekening per persoon?
Ja, in beide richtingen. De tarieven per nacht voor charterboekingen liggen bij boekingen voor meerdere nachten doorgaans lager dan bij een boeking voor één nacht, waardoor de prijs per persoon sneller daalt naarmate het aantal nachten toeneemt. Bij gedeelde tarieven verloopt de prijsontwikkeling daarentegen vrijwel lineair: een hut voor 4 dagen en 3 nachten kost aanzienlijk meer dan een hut voor 3 dagen en 2 nachten op dezelfde boot.
Is de boot bij een ‘ groepsreis ’ hetzelfde als bij een privécharter?
Soms gaat het letterlijk om dezelfde romp. Ayvara Cruises, een 25 meter lang ' phinisi ' met zeven hutten uit onze eigen vloot, vaart volgens een vaste dienstregeling met gedeelde afvaarten en is ook beschikbaar voor charterreizen (whole-bootcharter). Wat verandert, is wie er nog meer aan boord is en wie de route bepaalt; het schip, de hutten en de bemanning blijven hetzelfde.
