弗洛雷斯島位於印尼東部的小巽他群島，東鄰峇里島 、龍目島和松巴哇島，西鄰索洛爾群島和阿洛爾群島。位於該島最西端的拉布安巴焦是一座港口小鎮，所有船隻皆由此進入科莫多國家公園 。
該島隸屬於東努沙登加拉省（Nusa Tenggara Timur，通常簡稱為 NTT），北臨弗洛雷斯海，南臨薩武海。16 世紀時，葡萄牙商人以其東端「花之角」（Cabo de Flores）之名將此島命名，而這段歷史遺產至今仍體現在島上濃厚的天主教文化之中。 在地圖上，弗洛雷斯島從西部的拉布安巴焦（Labuan Bajo）延伸至東部的拉蘭圖卡（Larantuka），全長約350公里，宛如一條由火山構成的狹長脊梁，僅有一條主要道路貫穿其中。這裡絲毫沒有像雅加達（峇里島 ）郊區那樣的氛圍：這是一座獨特的島嶼，雖處於同一時區，卻是兩個文化迥異的世界，兩地之間僅需90分鐘的飛行時間。
觀察弗洛雷斯島的地圖，從西向東的主要據點依序為拉布安巴焦、魯滕、巴賈瓦、北岸的里翁、中東部的恩德與莫尼，接著是毛梅雷和拉蘭圖卡——本指南中的每條行程路線都遵循這條由西向東的路線，因為島上唯一的一條主要公路也是如此。 從地質學角度來看，弗洛雷斯島屬於印尼的火山島弧，這也解釋了為何在向東行駛的途中，會看到一連串的火山錐——伊內里（Inerie）、埃布洛博（Ebulobo）、克利穆圖（Kelimutu）、埃貢（Egon）和曼迪里島（Ile Mandiri）——點綴其間。
| 事實 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 地點 | 小巽他群島，印尼東部；位於峇里島 、龍目島及松巴哇島以東 |
| 省 | 東努沙登加拉（Nusa Tenggara Timur / NTT） |
| 區域 | 14,250 平方公里——印尼十大島嶼之一 |
| 人口 | 略超過 200 萬（2024 年年中官方估計） |
| 主要機場 | 科莫多國際機場（LBJ）拉布安巴焦 · 弗朗斯·塞達機場（MOF）莫梅雷 · H. 哈桑·阿羅布斯曼機場（ENE）恩德 |
| 距離峇里島 | 約 520 公里；直飛航班從登機口到登機口約需 90 分鐘 |
| 語言 | 印尼語（通用語）以及曼加賴語、恩加達語、恩德-利奧語、西卡語和拉馬霍洛特語 |
| 宗教 | 以天主教徒為主——這在印尼實屬罕見，且是島上生活不可或缺的一部分 |
| 時區 | WITA／印尼中部時間（UTC+8），與峇里島 |
| 科莫多國家公園 條目 | IDR 700,000 (about USD 43) per person — official dated ticket |
每日有多班直飛航班往返於峇里島 （DPS）與拉布安巴焦（Labuan Bajo）的科莫多國際機場（LBJ）之間，飛行距離520公里，飛行時間約75分鐘——從登機口到登機口約需90分鐘。印尼鶴航（Garuda Indonesia）、蠟染航空（Batik Air）及印尼亞航（Indonesia AirAsia）均營運此航線，此外亦有從雅加達出發的直飛航班。 七、八月及公共假期期間機票往往一票難求，因此請在確定飯店前先預訂機票；票價通常在非學校假期期間的週中最為優惠。科莫多國際機場距離港口飯店僅需十分鐘車程，因此抵達後無需長時間轉乘——許多旅客上午抵達後，當天下午便能搭乘船隻出海，或是在第一天欣賞港口日落並在朗科洞穴（Rangko Cave）游泳。
這條經典的慢遊路線是一趟為期四天三夜的「龍目島至弗洛勒斯 」遊艇之旅，從東側出發，途經莫約島（Moyo）和薩通達火山火山口（Satonda），隨後駛入馬爾塔巴亞海峽（科莫多國家公園 ），最終抵達拉布安巴焦（Labuan Bajo）。 這趟旅程將轉乘過程本身轉化為旅途的亮點：沿途穿插著浮潛停靠點與寧靜的錨地；艙房類型因船隻而異，從簡單的甲板臥鋪到附設衛浴的私人客房一應俱全；且在四月至十月這段海面平靜的期間，船班運作十分可靠。同一條航線亦提供從弗洛雷斯島（Flores）出發前往龍目島（Lombok）的逆向航程，這是結束弗洛雷斯島行程時，無需搭乘飛機折返的明智選擇。
時間充裕的獨立旅行者可以沿公路橫穿松巴瓦島，並從薩佩搭乘公共車輛渡輪前往拉布安巴焦；這段航程需耗費大半天時間，且視海況而定。這是三條路線中最具冒險精神的一條，實際上也是最慢的一條：從龍目島出發請預留兩至三天時間，並在松巴瓦島過夜停留。 我們僅推薦給那些重視旅程體驗勝過行程安排的陸路旅行者；其他人則建議搭乘飛機。這三種選擇的終點都是同一個地方——拉布安巴焦港，這裡既是國家公園的起點，也是高速公路的起點。
不——它們是三個互相關聯但各自獨立的地點。弗洛雷斯島（Flores）是那座大島；拉布安巴焦（Labuan Bajo）是位於該島西端的小鎮；而米納哈坦群島（科莫多國家公園 ）則是外海的一組獨立島嶼群，只能乘船前往。
這種混淆是可以理解的，因為這三個名稱幾乎在每份行程表中都會同時出現。以下是清晰的說明：科莫多國家公園（科莫多國家公園 ）保護著科莫多島、林卡島、帕達爾島，以及位於弗洛雷斯島以西海峽中的數十座小島。這些島嶼均不屬於弗洛雷斯島的主體陸地，但前往該公園的唯一實際出發點是拉布安巴焦（Labuan Bajo）的港口，這也是該鎮發展成為該地區旅遊首府的原因。 第二個常見誤解是，認為弗洛雷斯島（Flores）在某種程度上屬於科莫多島（峇里島 ）。事實並非如此：弗洛雷斯島是位於東側 520 公里處的獨立島嶼，隸屬不同省份，擁有自己的機場、語言，且以天主教文化為主。科莫多島（峇里島 ）僅是最常見的中轉樞紐。當您看到「從科莫多島（峇里島 ）出發的科莫多之旅」時，實際行程是飛往弗洛雷斯島的拉布安巴焦（Labuan Bajo）——而科莫多龍棲息於國家公園內，並非在科莫多島（峇里島 ）上。
這種命名層級在離岸區域也同樣適用：「科莫多」既可能指國家公園，也可能指公園內的科莫多島，或廣義上指整個拉布安巴焦地區——通常可根據上下文加以區分。對行程規劃而言，重點很簡單：先飛往拉布安巴焦，在弗洛雷斯島過夜，再乘船進入國家公園。
最西端的城鎮是弗洛雷斯島（Flores）的繁華港口：這座坐落於山坡上的港口停滿了駛往科塔巴瓦（科莫多國家公園 ）的船隻，背後則有國際機場、遊艇碼頭、海鮮夜市，以及全島選擇最豐富的飯店。 越過濱海區，一日遊行程可前往朗科（Rangko）的藍色鹹水洞穴，以及俯瞰海灣的觀景點山丘。小鎮本身規模適中，適合步行探索：旅遊諮詢處、咖啡烘焙坊和海鮮燒烤店沿著一條濱海街道聚集，而在坎蓬烏容（Kampung Ujung）夜市享用晚餐，則是傳統的首晚儀式。將此地視為您的據點與放鬆休憩之處——我們的《拉布安巴焦（Labuan Bajo）完整旅遊指南》對這座小鎮有詳盡介紹。
向東行駛四至五小時，便可抵達魯滕（Ruteng）——這座位於曼加拉伊（Manggarai）地區的涼爽高原首府，四周籠罩在薄霧與梯田之中。附近的坎卡爾（Cancar）以「林科」（lingko）聞名——這些公社稻田以中央點為起點，向外延伸出遼闊的蜘蛛網狀圖案，最佳觀賞角度是在上方山脊上俯瞰。考古愛好者可造訪梁布阿（Liang Bua）洞穴，2003年，體型嬌小的佛羅勒斯人（Homo floresiensis）化石正是在此處出土。 魯滕也是前往瓦埃雷博村（Wae Rebo）的起點，這座山間村落由七座錐頂的馬布魯尼昂（Mbaru Niang）房屋組成，從登格（Denge）出發，需在嚮導帶領下穿越森林徒步兩至三小時方能抵達。從海岸驅車上行，途經丁香與咖啡園，隨即進入真正涼爽的空氣中——請多帶一件衣物，因為高地夜晚的氣溫會遠低於沿海地區；我們的魯滕旅遊指南詳列了實用資訊。
巴賈瓦（Bajawa）坐落於恩加達（Ngada）高地，位於近乎完美的伊內里山（Mount Inerie）錐形山腳下，這裡擁有全島最清涼的空氣。該地區最著名的景點是貝納（Bena），這座恩加達巨石村落擁有茅草屋、雕刻精美的神龕以及石砌庭院，數世紀以來始終保持著原有的風貌。 造訪時不妨順道前往曼格魯達溫泉泡個澡——那裡是暖流與冷流交匯之處——並品嚐一杯當地產的阿拉比卡咖啡；巴賈瓦咖啡是弗洛雷斯島最引以為傲的出口產品之一。恩加達建築不僅美觀，更蘊含深意：每個庭院中成對的「恩加杜」與「巴加」神龕，用以祭祀村落的開國先祖，而長老們至今仍會在黃昏時分聚集於巨石平台上。
在較為乾燥的北岸，漁村里翁（Riung）對面散佈著零星的礁岩小島和紅樹林島嶼，這片區域被稱為「十七島海洋公園」。搭乘木船前往此處進行一日遊，您將見到空無一人的白色沙灘，還能在生機盎然的淺礁上浮潛，並欣賞枝頭棲息著大量果蝠的紅樹林。 這是陸路行程中唯一一個在島嶼中央再次被大海包圍的地方——在錨地停泊半天，四下不見其他船隻，這並非例外，而是常態。若在平日造訪，船上的船員人數甚至可能比整個公園的其他遊客還多；若您對浮潛裝備的合身度有特別要求，建議自備浮潛套裝，因為這裡的租賃裝備較為基礎。
南海岸的港口小鎮恩德（Ende），是印尼開國總統蘇卡諾於1930年代流放之地；他當年的故居現已改建為一座小型博物館。 真正的亮點在於內陸：從山間村落莫尼出發，在破曉前驅車前往，再步行一小段路，便可抵達海拔1,639公尺的克利穆圖山頂。那裡有三座並列的火山口湖，分別呈現青綠色、綠色和黑色，隨著火山礦物質的變化，湖水色澤也會隨時間流轉。在此欣賞日出，是這趟陸路旅程中最令人難忘的時刻。 建議在莫尼停留一晚，而非從恩德當天往返：山頂閘門在破曉前開放，而湖面通常在天亮後的第一小時內最為晴朗無雲——我們的《克利穆圖火山口湖指南》將為您詳解其中的科學原理與最佳時機。
馬烏梅雷（Maumere）是西卡縣的首府，在拉布安巴焦（Labuan Bajo）崛起之前，曾是弗洛雷斯島的主要入口，至今仍是該島的第二大城。如今，這裡已成為橫跨弗洛雷斯島之旅的自然終點：弗朗斯·塞達機場（MOF）提供轉機航班，海灣的珊瑚礁吸引著潛水愛好者，而周邊的山丘上則坐落著伊卡特（ikat）織布村落，當地人至今仍以手工染織布料。 觀看西卡織工操作背帶式織機，是東方與西方「龍」之景觀相呼應的靜謐之美。莫梅雷也是該島東部航班時刻表的核心樞紐，這使得「開口式行程」——從拉布安巴焦入境，經莫梅雷出境——成為橫越弗洛雷斯島一次且無需折返的最有效方式。
位於該島最東端、曼迪里火山（Ile Mandiri）腳下，拉蘭圖卡（Larantuka）是弗洛雷斯島上最具葡萄牙風情的城鎮——這裡是擁有數世紀歷史的天主教傳統中心，每年復活節期間，其「聖週」（Semana Santa）遊行都會吸引來自印尼各地的朝聖者前來。對旅客而言，這裡也是前往索洛爾（Solor）、阿多納拉（Adonara）和倫巴塔（Lembata）的渡輪樞紐，這些位於弗洛雷斯島外、鮮少有遊客造訪的小島。 鮮少有旅遊行程會深入至此；但若能造訪此地，便能見識到印尼那幾乎未受觀光業影響的一面。若您打算在復活節週造訪，請務必提前數月預訂——在遊行開始前很久，鎮上的民宿便已因朝聖者而客滿。
在水上。
從拉布安巴焦出發，一日遊船可前往帕達爾島（Padar）的三灣觀景台、科莫多島（Pink Beach ），並在科莫多島和林卡島（Rinca）參加由護林員帶領的「龍行」活動，途中還會在印尼最豐富的珊瑚礁區之一停靠進行浮潛；多日行程則搭乘科莫多潛水船深入公園內部，在各島之間錨泊過夜。 潛水員普遍認為，該公園的水道是印尼最容易邂逅大型海洋生物（如蝠鱝、海龜、礁鯊）的區域之一；而浮潛者則能在淺水區欣賞到幾乎同樣壯觀的景致。位於島嶼中部的里翁（Riung）「十七島」，同樣擁有白沙與溫暖珊瑚礁的絕佳組合，且地平線上不見其他觀光船隻的蹤影。
在陸地上。
這條陸路環線串聯了凱利穆圖（Kelimutu）的日出湖群、瓦埃雷博（Wae Rebo）健行路線、坎卡爾（Cancar）的蛛網狀稻田、貝納（Bena）的巨石庭院以及曼格魯達（Mangeruda）溫泉，還包含朗科（Rangko）那座可供游泳的藍色洞穴，以及靠近拉布安巴焦（Labuan Bajo）的瀑布峽谷。文化景點——毛梅雷（Maumere）附近的伊卡特（ikat）織布工坊、巴賈瓦（Bajawa）上方的咖啡村落——則填補了景觀之間的空隙。 這些陸上地標皆無需高強度的體能：從停車場步行片刻即可抵達克利穆圖，就連瓦埃雷博也只需在嚮導帶領下穩步攀登森林小徑，而非登山挑戰。如需包含時間安排的完整清單，請參閱我們的佛洛雷斯島活動指南，或精選的拉布安巴焦行程，這些行程可在一天或兩天內涵蓋西部地區的亮點景點。
| 個月 | 季節 | 可以期待什麼 |
|---|---|---|
| 4月至6月 | 早期乾性 | 青翠的山巒、平靜的海面、溫暖的日子；這正是遊客高峰期來臨前的絕佳時機 |
| 7月 – 8月 | 極度乾旱 | 這是最乾燥的季節，也是旅遊旺季；請務必提早預訂機票、船票及瓦雷博（Wae Rebo）的行程 |
| 9月至11月 | 晚期乾旱 | 熾熱、金黃色的景觀；浮潛和潛水時能見度極佳 |
| 12月至3月 | 雨季 | 短暫的暴雨、鬱鬱蔥蔥的景致；海面較為洶湧，山路偶有山崩 |
若安排四至五天行程，可遊覽拉布安巴焦並體驗完整的「科莫多國家公園 」船遊路線；若安排七至十天，則可額外加入前往凱利穆圖和莫梅雷的完整陸路穿越行程。若行程少於三天，建議將行程限於最西端地區，而非倉促地沿高速公路趕路。
計算很簡單：這座國家公園值得花兩到三天時間在水上探索，而島上長達 350 公里的主幹道則值得花五到六天時間駕車遊覽——在蜿蜒曲折的弗洛雷斯橫貫公路上，實際行車時間通常是地圖所示時間的兩到三倍。試圖在兩天內匆匆「遊覽弗洛雷斯」的旅客，通常只會看到擋風玻璃外的風景。 若科莫多島是主要行程，弗洛雷斯島則是額外收穫，建議在拉布安巴焦安排四晚住宿，配合乘船行程，並在某個下午造訪朗科洞穴或瀑布；若島嶼本身才是重點，則可先從乘船行程開始，隨後交由司機兼嚮導帶領進行公路之旅。我們關於「在弗洛雷斯島需要多少天」的規劃指南，列出了4天、7天及10天的範例行程安排。
拉布安巴焦擁有該島最豐富的住宿選擇，從可俯瞰海港景色的精品飯店到設備齊全的度假村應有盡有，多數旅客都會選擇在此下榻。沿著陸路路線前行，沿途多為簡樸整潔的民宿和小型旅館，而非度假村。
魯滕（Ruteng）提供高地民宿及一處著名的修道院住宿；巴賈瓦（Bajawa）和莫尼（Moni）則以家庭經營的旅館為主，這些旅館的選址更重位置而非奢華；莫梅雷（Maumere）在城鎮以東還有一小數量的寧靜海灘度假村。最務實的規劃方式是，在行程的起點和終點——拉布安巴焦（Labuan Bajo）——好好休息，而將其間的夜晚視為舒適的中途停留點。 根據經驗，住宿設施主要集中於三個機場所在城鎮周邊，在高地地區逐漸稀少，而在各站點之間則完全不見蹤影——這正是規劃公路行程時，應以住宿地點為核心而非僅考量景點的又一原因。請務必優先預訂拉布安巴焦以及瓦埃雷博（Wae Rebo）的住宿；這兩處在七、八月期間往往客滿。我們的《弗洛雷斯島飯店指南》按城鎮分類整理了當前的住宿選項。
Komodo Luxury is based in Labuan Bajo and has operated across Flores and Komodo National Park since 2015 — rated 4.9/5 by 1,500+ verified guests and named a TripAdvisor Travelers’ Choice in 2025 and 2026. When you book with us you deal with the team that runs the boat, and we answer for the voyage.
我們的船隊由 9 艘自有及自營船隻，以及 200 多艘經過嚴格審核的合作夥伴遊艇組成，每艘船均標示清楚，讓您能確切知道自己正站在哪艘船的甲板上——而在陸地上，我們同樣秉持相同標準，由出生於弗洛雷斯的司機兼導遊在弗洛雷斯橫貫公路上為您服務。 我們的陸路服務部門遵循與海上營運相同的標準——固定車隊、指名駕駛兼導遊，以及我們團隊實際入住過的飯店，這正是我們贏得好評的嚴格驗證標準。每份行程皆由真實、公開的服務項目所組成，而非不透明的套裝行程計算方式：
| 元件 | 評分 |
|---|---|
| 豐田 Innova ＋ 專業司機兼導遊（陸路行程） | 每天 1,500,000 印尼盾 |
| 豐田海獅（Hiace）＋司機兼導遊（團體、陸路行程） | 每天 2,500,000 印尼盾 |
| 瓦雷博 2天1夜導覽套裝行程 | IDR 3,000,000 |
| 科莫多國家公園 入場券（官方日期票） | IDR 700,000 (about USD 43) per person |
| 沿途的飯店 | 根據您的需求精選——民宿、精品旅館或度假村級別 |
沉浸式體驗
目的地亮點
從弗洛雷斯島西端的大門——拉布安巴焦出發，探索我們航行的各座島嶼與海洋公園。
