Last updated: September 2026 · Prices & availability verified for the 2026/2027 season
Australians reach Komodo through Bali. Fly nonstop to Denpasar, then connect to Labuan Bajo on one of roughly five daily flights, about 70 minutes in the air. Sail April to November for the calmest seas. Whole-boat charters run USD 1,800 to USD 30,000 per night, and the 2026 national park ticket is IDR 250,000 per international visitor per day (PP 36/2024 as displayed by the Balai). A growing share of Australian guests now pair Komodo with Raja Ampat in a single Indonesian itinerary — and Australians are, by some distance, our furthest-ahead planners, with 2027 enquiries already arriving.
We run nine yachts out of Labuan Bajo and have done since 2015, so most of what follows comes from watching Australian guests arrive, board and sail — including the ones who nearly missed the boat. If you want the packaged version of everything below, our Komodo island tour from Australia page bundles the routing, timing and boat selection into one starting point.
Comment les Australiens se rendent-ils en réalité à Labuan Bajo?
There is no direct international flight into Labuan Bajo. Every guest arriving from Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Darwin, Auckland or Singapore connects through an Indonesian hub first — in practice, almost always Bali, with Jakarta as the workable alternative for travellers already routing through the capital.
Les vols intérieurs sont courts et fréquents. La liaison entre Denpasar (DPS) et Labuan Bajo (LBJ) est assuré par Batik Air, Garuda Indonésie , Indonésie et AirAsia, avec environ cinq départs par jour — les agrégateurs d’horaires indiquent entre 26 et 34 vols par semaine selon la période d’échantillonnage. La durée du vol est de 70 à 80 minutes.
Les moyens de se rendre à l'Bali varient selon la ville. Indonésie AirAsia assure des vols quotidiens entre Melbourne et Denpasar, tandis que Jetstar propose cinq vols par semaine entre Melbourne Avalon et Denpasar. Pour les voyageurs transitant par Singapour, Singapore Airlines propose des vols directs au départ de Sydney, Brisbane et Perth ( 28 vols par semaine pour chacune de ces destinations) et de Darwin (sept vols par semaine), la durée du trajet Sydney-Singapour étant d'environ 8 heures 20 minutes.
Pourquoi le vol du matin au départ d'Bali , est-il si important ?
La plupart des départs de DPS vers LBJ ont lieu le matin ; les horaires habituels prévoient un décollage entre 7 h 05 et 8 h 00 et une arrivée à partir de 8 h 15 environ. Ce simple détail déterminera si votre première journée se passera en mer ou à l'hôtel.
Les voyageurs qui quittent l'aéroport de Komodo avant 10 h sont déjà à bord, ont reçu leurs consignes et mettent le cap vers le nord le matin même — l'Padar et le poste des gardes forestiers de Komodo sont tous deux accessibles dès le premier jour. Ceux qui prennent un vol dans l'après-midi embarquent en soirée et perdent environ un tiers de leur « itinéraire » de trois jours avant même que les moteurs ne démarrent.
Faut-il d'abord passer la nuit à l'Bali ?
We recommend it, and here is the number that explains why. Booking sites list one-stop Sydney–Labuan Bajo itineraries at up to 22 hours 55 minutes — that figure is what a mishandled Bali connection produces, not a fact of geography. Split the trip: land in Denpasar, sleep, take the early domestic flight, and the same journey becomes two comfortable legs with a buffer against Australian east-coast delays. The full sequence, hotel to harbour, is mapped in our guide to getting from Bali to Komodo Island.
Cette marge n'est pas purement théorique. Manquer une correspondance le matin revient généralement à perdre une journée entière, car les places de l'après-midi sont les premières à être épuisées en haute saison.
À quelle période de l'année les Australiens devraient-ils partir en croisière à Komodo ?
Komodo has a clean seasonal split. The dry season runs roughly April to November; the northwest monsoon runs December to March, when open-water crossings between the northern and southern islands get noticeably rougher. Manta aggregations at Karang Makassar and Manta Point are most reliable from April to October, though several seasonal guides also flag the wet months as a strong manta window — our position is simply that we route around the weather rather than promise flat seas.
| Fenêtre | État de la mer | À qui cela convient-il ? | Vacances scolaires en Australie |
|---|---|---|---|
| avril – juin | Temps stable, généralement calme | Ouverture de la saison de la raie manta, collines verdoyantes, moins de bateaux au mouillage | Vacances d'avril |
| juillet – août | Une brise d'est calme, sèche et régulière | Période de forte affluence et de forte demande ; réservez le plus tôt possible | Vacances d'hiver de juin/juillet |
| septembre – octobre | Une eau calme et très chaude | plongée et de longues journées de plongée en apnée ; de grandes chances d'apercevoir des raies manta | Vacances de printemps de septembre/octobre |
| novembre | Temps variable, premières rafales | Des offres intéressantes sur les grands yachts en basse saison | — |
| décembre – mars | Mousson ; traversées plus difficiles | Uniquement les itinéraires du sud et de l'est, à l'abri des intempéries | Vacances de Noël/d'été |
Trois des quatre périodes de vacances scolaires australiennes coïncident avec la saison sèche, ce qui constitue un véritable avantage par rapport à la plupart des marchés de l'hémisphère nord. La seule exception concerne les longues vacances de Noël : dans le Queensland, les vacances d'été 2026 s'étendent du 12 décembre au 26 janvier, tandis qu'en Nouvelle-Galles du Sud, elles vont du 18 décembre au 3 février. Ces deux périodes se situent en pleine saison de la mousson.
We still sail in January and February, but the itinerary changes rather than the promise. Crossings are re-planned around sheltered water, and the captain moves the anchorage overnight instead of holding an exposed bay. If a family is set on Christmas, we say so in writing before the deposit rather than after — what a festive-week sailing honestly looks like is covered in our Komodo Christmas and New Year charter guide. Families locked to the December window also have a second option, covered further down: that is exactly when Raja Ampat is in its most settled months.
En quoi consiste exactement une croisière à Komodo tarif?
Le prix d’une croisière « Whole-location de bateau » à Komodo varie entre 1 800 et 30 000 dollars américains par nuit, et cet écart est bien réel, il ne s’agit pas d’une fourchette marketing. Il dépend de la longueur du navire, du nombre d’ cabine s, du ratio équipage , des annexes et de l’équipement de plongée, ainsi que du fait que le bateau soit un « phinisi traditionnel » (bateau de pêche) ou un yacht d’expédition spécialement conçu à cet effet.
For context, our own liveaboards are sold as one package total for the whole boat, set by duration and guest band rather than by the night. A 3D2N on Malca for one to twelve guests is USD 6,000, and a 6D5N on the same boat is USD 15,000. Those are the numbers we give Australian couples who ask what a good boat “should” cost before they start comparing. Current rates by vessel sit on our Komodo boat charter page.
Two costs sit outside the charter fee. The 2026 Komodo National Park ticket is set under Government Regulation No. 36/2024 as displayed by the Balai (IDR 250,000 per international visitor per day, IDR 50,000 per Indonesian visitor per day), confirmed by our desk as its own line on your invoice — IDR 250,000 per international visitor per day (PP 36/2024 as displayed by the Balai), issued as a dated ticket tied to a specific entry day, so it cannot be bought loosely in advance and used whenever. Ranger fees for guided trekking on Komodo and Rinca are charged separately by the park authority; the full breakdown is on our Komodo National Park entrance fees page.
Budget en dollars américains. Nous effectuons les règlements via Stripe, Airwallex, AMEX, Visa et Mastercard; ainsi, les titulaires de cartes australiens paient le taux de conversion appliqué par leur propre banque plutôt que celui fixé par l'opérateur. Si un devis vous est envoyé en dollars australiens, demandez quel taux a été appliqué.
Un bateau entier, ou une « cabine » sur celui de quelqu’un d’autre ?
La plupart des questions posées en Australie portent sur ce point, et la réponse relève davantage de la « Taille du Groupe » que d’une philosophie budgétaire.
A whole-boat charter gives you the itinerary. You decide when to leave the anchorage, whether to sit at Manta Point for a second drift, and what time dinner is served. For four to twelve travellers — a family group, two couples, a milestone birthday — the per-person maths often lands close to premium cabin pricing anyway.
cabines Les croisières à dates fixes conviennent aux couples et aux voyageurs solitaires qui souhaitent profiter des mêmes bateaux sans avoir à réserver l'embarcation entière. L'itinéraire est fixe et les dates de départ sont publiées à l'avance ; c'est pourquoi les croisières à Komodo croisière plongée cabines affichent complet très tôt, notamment en juillet et en août.
Si ce qui vous attire, c’est ce voilier en bois de fer et en teck que vous avez vu en photo, sachez qu’il s’agit d’une catégorie à part : un «phinisi de luxe » à Komodo est une embarcation traditionnelle construite à Sulawesi, dont la maniabilité, le bruit et l’aspect photographique diffèrent de ceux d’un yacht à moteur moderne.
Cabin configurations for families and shared travel
A detail worth settling before you hold a cabin: who is sharing, and how. One recent guest asked whether the queen bed in her cabin could be made up as two singles, because she was travelling with her mum — a completely normal request, and on many boats an easy one. Across the fleet, some cabins convert between double and twin layouts, and some can take an extra bed for a child. But configurations differ vessel by vessel, so tell us who is sharing when you enquire and we will confirm in writing exactly what that boat’s cabin can and cannot do — before the deposit, not after.
De combien de nuits les Australiens ont-ils besoin ?
Un séjour de trois jours et deux nuits est la formule standard pour une première visite à Komodo, et cela fonctionne très bien — à condition d’arriver par le vol du matin. Atterrissage à 8 h 15, départ en bateau à 10 h, et vous pourrez découvrir Padar sur lever de soleil dès le deuxième jour, la traversée étant déjà derrière vous.
Nous recommandons un séjour de quatre jours et trois nuits à tous ceux qui doivent effectuer un vol de plus de six heures pour se rendre ici. Cette nuit supplémentaire permet de découvrir les baies du sud, de tenter une deuxième sortie à la rencontre des raies manta si la première nage à la dérive s'avère peu fructueuse, et de profiter d'une journée libre, non consacrée au départ. Les plongeurs, en particulier, ne devraient pas s'aventurer sur les sites de Komodo soumis à de forts courants lors d'un séjour condensé de deux nuits.
Four nights is also the length where a full Komodo island tour route — Padar, Pink Beach, the manta sites and the dragon ranger posts — fits without a single rushed morning.
Combining Komodo with Raja Ampat in one trip
Close to half of the Australian conversations in our inbox now mention Raja Ampat in the same message thread as Komodo, so it deserves its own section rather than a footnote.
The two are both domestic hops from Indonesia’s hub airports, but in opposite directions. Komodo is reached through Labuan Bajo, fed from Bali. Raja Ampat is reached through Sorong in West Papua, usually fed through Jakarta or Makassar. There is no practical direct link between Labuan Bajo and Sorong, so a combined trip means returning to a hub in the middle — realistically a full travel day, and we plan a buffer night around it rather than pretending the connection is seamless.
The sequencing that works: fly Australia to Bali, sail Komodo first, return to Bali or Jakarta, then continue to Sorong for the second leg. A Raja Ampat boat charter runs on the same whole-boat logic as Komodo, and for couples who would rather join a scheduled departure, a Raja Ampat luxury cruise is the liveaboard-cabin equivalent.
The seasons are the strongest argument for the pairing. Raja Ampat’s most settled window is generally cited as October to April — close to a mirror of Komodo’s April-to-November dry season. For an Australian family locked to the Christmas school holidays, that reversal matters: the weeks when Komodo demands a flexible monsoon itinerary are the weeks when Raja Ampat is at its calmest. If you only have time for one of the two, our side-by-side comparison of Raja Ampat vs Komodo for 2027 settles it by month, budget and travel style.
Ce qu'il faut régler avant de quitter l'Australie
Les formalités d’entrée sont simples, mais se font désormais en ligne. Les détenteurs d’un passeport australien ou néo-zélandais peuvent opter pour un visa à l’arrivée (Visa on Arrival) ou un e-VoA au prix de 500 000 IDR, valable pour un séjour de 30 jours, prolongeable une seule fois de 30 jours supplémentaires pour une durée maximale de 60 jours. L’e-VoA peut être demandé à l’avance via le portail officiel de visas électroniques des services d’immigration, accessible à l’adresse Indonésie, ce qui évite de faire la queue à Denpasar.
Les voyageurs à l'arrivée doivent également remplir le formulaire de déclaration « All- Indonésie », le formulaire numérique unique qui remplace désormais l'ancienne déclaration douanière électronique et le passeport sanitaire SATUSEHAT. L'Bali perçoit en outre une taxe touristique de 150 000 IDR par personne à l'arrivée.
L'assurance mérite davantage d'attention qu'on ne lui en accorde généralement. La chambre de recompression la plus proche de Komodo se trouve à Bali, de sorte qu’un incident de plongée implique un vol d’évacuation, et non un trajet en voiture. Les plongeurs certifiés doivent souscrire une assurance spécifique à la plongée et vérifier qu’elle couvre le rapatriement depuis un navire en mer.
Une dernière chose qu’il convient de demander à tout opérateur, y compris à nous-mêmes : demandez par écrit des informations sur la capacité du radeau de sauvetage du bateau, son équipement radio et les dispositions relatives à l’annexe avant de verser un acompte.
Auprès de qui réservez-vous exactement ?
We operate as PT Komodo Bahari Nusantara, licensed under KBLI 79120 and based in Labuan Bajo since 2015, within Juara Holding Group Limited of Hong Kong (company registration 80295893). Our founder, Agung Afif, is a member of the Forbes Business Council, an invitation-only organisation for accomplished entrepreneurs and business leaders worldwide.
Ce qui fait la différence pour une réservation effectuée depuis l’Australie, à 4 000 kilomètres de là, c’est la propriété. Nous possédons et exploitons neuf yachts — le Komodo Signature (78,2 m), le Komodo Prestige (66 m), le Naturalia, l’Ayvara, le Malca Voyages, le Catnazse, le Pinta, le Mosalaki et le Neptune croisière — et nous proposons également plus de 200 yachts de partenaires soigneusement sélectionnés. Pour les neuf yachts en propriété, vous réservez directement auprès de l’opérateur, jamais auprès d’un intermédiaire : l’ capitaine, la liste des équipage s et le calendrier d’entretien relèvent de notre responsabilité.
A pattern from our WhatsApp inbox is worth passing on. Guests increasingly find the same vessel presented on more than one website and ask us — sometimes urgently, mid-booking — which party they should actually pay. The clean test is simple: ask any seller to name the operating company that will appear on the invoice, then check it against the vessel’s operator before money moves. Our own registration, licensing and award history are published openly on our company facts page, and we would rather you spend five minutes verifying than book on trust alone — with us or with anyone.
Nos clients nous ont attribué une note de 4,9 sur 5 sur la base de plus de 1 500 a avis s vérifiées sur Google et TripAdvisor, et notre annonce a reçu le prix « Travelers’ Choice » d’ TripAdvisor pour 2025 et 2026. Les clients australiens et néo-zélandais constituent une part importante de notre clientèle, c’est pourquoi cette page présente leurs itinéraires de vol et leurs dates de séjour plutôt que des conseils généraux.
Informations pratiques pour les voyageurs australiens et néo-zélandais
| Article | Détails |
|---|---|
| Itinéraire | Vol direct vers Denpasar (DPS), puis de DPS àLabuan Bajo (LBJ), environ 5 vols par jour, 70 à 80 minutes |
| Compagnies aériennes assurant le vol intérieur | Batik Air, Garuda Indonésie, Indonésie AirAsia |
| Les meilleurs mois pour faire de la voile | D'avril à novembre |
| Fenêtre Manta | D'avril à octobre, Karang Makassar et Manta Point |
| Ensemble-location de bateau | 1 800 à 30 000 dollars américains par nuit |
| Rates outside our own fleet | quoted by our reservations desk in writing |
| Billet d'entrée au parc 2026 | IDR 250,000 per international visitor per day (PP 36/2024 as displayed by the Balai), dated entry |
| Visa | e-VoA : 500 000 IDR, séjour de 30 jours, une prolongation de 30 jours |
| Bali taxe de séjour | 150 000 IDR par personne |
| Délai médian de réservation | about two months (median across Komodo Luxury bookings made in 2026) |
| Raja Ampat combination | Second domestic leg via Sorong, usually through Jakarta or Makassar |
| Flotte | 9 yachts en propriété et en gestion, plus de 200 yachts de partenaires sélectionnés avec soin |
| Note des clients | 4,9/5 sur la base de plus de 1 500 avis vérifiés |
Quand aborder le sujet ?
Our booking lead time runs to about two months (median across Komodo Luxury bookings made in 2026). For an Australian family targeting the July school break, that means enquiring in April — earlier if you want a specific vessel, because the larger owned boats are typically committed for peak weeks well before the median.
Australians consistently sit at the far end of that curve. Of the guests already writing to us about 2027 sailings, Australia tops the named-country list — which fits the school-calendar reality: families planning around fixed term dates cannot gamble on last-minute availability. If your window is a 2027 holiday break, it is not too early to talk; we already field those enquiries weekly and can tell you now which months and vessels suit your dates.
Indiquez-nous vos dates de voyage, le nombre de personnes et si l'un d'entre vous pratique la plongée. Nous vous indiquerons quels bateaux sont réellement disponibles, quelles sont les conditions de traversée ce mois-là, et si un itinéraire de trois ou quatre nuits correspond à vos vols. Si vos dates ne conviennent pas, nous préférons vous le signaler avant que vous ne réserviez vos billets d'avion.
WhatsApp +62 811 3823 875 ou par e-mail à [email protected]. Nous répondons Labuan Bajo rapidement, avec un décalage d'une heure ou deux par rapport à l'heure de l'est de l'Australie.
Foire aux Questions
Y a-t-il un vol direct entre l'Australie et Labuan Bajo?
No. Labuan Bajo has no direct international service, so Australian travellers connect through an Indonesian hub — usually Bali, occasionally Jakarta. Denpasar to Labuan Bajo is flown by Batik Air, Garuda Indonesia and Indonesia AirAsia at roughly five departures a day, with 70 to 80 minutes in the air.
Can we have twin beds or an extra bed in the cabin?
Often, yes — this comes up regularly with parents and adult children sharing, and with friends who would rather not share a queen. Some cabins convert between double and twin layouts, and some vessels can add an extra bed for a child. It varies boat by boat, so tell us who is sharing and we will confirm the exact configuration in writing before you commit.
Can a couple or a solo traveller join a shared trip?
Yes. Scheduled sailings sell by the cabin, so two of you can take a private cabin without chartering the whole vessel, and solo travellers can join as well. Popular dates fill cabin by cabin — when another guest is asking about the same cabin and dates, we will tell you plainly so you can decide first.
Can we combine Komodo and Raja Ampat in one trip?
Yes, and many Australian guests do. Sail Komodo from Labuan Bajo first, then return to a hub — Bali or Jakarta — and fly on to Sorong for Raja Ampat. There is no practical direct link between the two, so allow a full travel day plus a buffer night in the middle. The seasons roughly mirror each other, which is precisely why the pairing works across a longer Indonesian trip.
Is it too early to enquire for 2027?
No — Australians are already among our most numerous named 2027 enquirers, and school-holiday weeks on specific vessels commit well before our lead time of about two months. Enquiring early costs nothing and gets you an honest read on which months and boats genuinely fit your dates; committing can come later, once your flights and term dates are firm.
How early can we fly out of Labuan Bajo on the last day?
Treat the final morning with respect. Disembarkation is planned to connect with onward flights, but we advise against booking the first departure of the day — weather or harbour traffic can compress the margin. Send us your intended flight before you buy it and we will confirm whether the itinerary lands you back alongside in time, or adjust the route so it does.
How do we know we are booking with the real operator?
Ask any seller to name the operating company that will appear on the invoice, then verify it against the vessel’s operator before paying. We publish our registration — PT Komodo Bahari Nusantara, operating since 2015 — along with licensing and our TripAdvisor Travelers’ Choice 2025 and 2026 awards, so the check takes minutes. A legitimate operator will never mind being verified.
How much does a Komodo charter cost per night?
Whole-boat charter runs from USD 1,800 to USD 30,000 per night depending on the vessel. Our own liveaboards are quoted differently: one package total for the whole boat, set by duration and guest band. The national park ticket — IDR 250,000 per international visitor per day (PP 36/2024 as displayed by the Balai) in 2026 — and ranger trekking fees are charged separately.
